Електро турбина. толк есть?как она будет на дизеле?

[Bozya]

exsersist там задачи совсем разные, а эта электроприблуда всего лишь небольшое дополнение

[Yuriy T4]

а не одной електро?

Если я не ошибаюсь - то на VW 1,4 разогнанном до 160 лс стоит именно электрическая на низы, на верха - обычная. Но, что будет работать - тоже не верю. Как уже писали выше - мощность не та и надо будет мудрить, чтобы она не мешала потоку воздуха на верхах, т.е ставить второй воздуховод - ИМХО прирост в 5-10 лошадей такого гемора не стоит - проще закрыть ЕГР, выбить катализатор и поставить ЧИПбокс

[Виктор С]

http://www.atlastuning.com/turbo-kamann-properties.html вот предлагают подобную х

[exsersist]

Yuriy T4 на 1.4 стоит компрессор и турба, а после стали делать 2 обычные турбы изза дороговизны и сложной конструкции мотора с компрессором. и еще все вышеперечисленные операции, кроме чип бокса, не добавят мощности мотору. т.к егр при 1500 итак закрывается, а чистый кат абсолютно не препятствует прохождению ОГ.

Добавлено 15 дек 2011, 12:50

Виктор С гдето в нэте лежат фото разобранных турбин с того сайта - там обычные кулера с компьютера

[Mantas]

Проходу воздуха крыльчатка вообще не мешает...шоона есть, что её нет...
Мотор работает в штатном режиме, но когда происходит кикдаун, этот наддуватель запускается и начинает быстро крутится, подталкивая всасываемый воздух.

[Yuriy T4]

изза дороговизны и сложной конструкции мотора с компрессором. и еще все вышеперечисленные операции, кроме чип бокса, не добавят мощности мотору. т.к егр при 1500 итак закрывается, а чистый кат абсолютно не препятствует прохождению ОГ.

+1 так я ж и говорю - все эти штуки с колхозом турбины из печки ничего кроме гемора не дадут

[exsersist]

Проходу воздуха крыльчатка вообще не мешает

учи матчасть

[Mantas]

exsersist я тебя еще научу!
Возмешь эту печку в руки и начнешь раздавать комменты шо кому, куда мешает ...и про мат часть туда же.
Эта хрень продается там же где и новые чипованые ЭБУ, я не думаю, что там бы тулили горбатого и искали лохов.
Хотя мне пофиг я ни чего ни куда не ставлю.

[exsersist]

тю, ну так научи, я с удовольствием послушаю....

[Mantas]

иди за тетрадкой и ручкой, я те ссылку кину - будешь переписывать.

[exsersist]

так кидай, только с начала найди нормальную турбовую тачку, скинь патрубок от турбы и попробуй как оттуда дует при резкой педали в пол. потом поржешь со совой турбопечки

[Виктор С]

[quoteb]
]Виктор С гдето в нэте лежат фото разобранных турбин с того сайта - там обычные кулера с компьютера [/quote] Наврятли кулер надует 0,1бар, может что.то помощнее стоит, но 01 бр все равно мало

[Mantas]

....., раздай патроны!!
Перечитай всю тему с начала, а потом засовывай руку в турбину, как дует...
Я написал про это устройство и его предназначение, ты мне рассказываешь какая классная штука - настоящая турбина.Понятное дело, что этот вентилятор не задует в цилиндр как турбина высокого давления , но если задуть в атмосферник, не меняя его устройства - то он развалится. Для атмосферного двигателя , чем больше воздуха в рабочей смеси тем лучше приёмистость.

[exsersist]

Виктор С а кто сказал, что оно надувает 0.1 бар?

[Виктор С]

В описании так сказано http://www.atlastuning.com/turbo-kamann-spb.html

[exsersist]

Для атмосферного двигателя , чем больше воздуха в рабочей смеси тем лучше приёмистость.

для ижекторной бензинки - да, для тракторного дизеля - нет, там не все так просто

Добавлено 15 дек 2011, 14:38

а кому собственно было адресовано это сообщение

....., раздай патроны!!

?

[Mantas]

Тракторному дизелю, нужно тогда - чем меньше воздуха тем лучше.

там не все так просто

ага он вообще без воздуха работает.

а кому собственно было адресовано это сообщение

..... = пять точек.
Кто знает, тот понял.

[Jurix]

тю, ну так научи, я с удовольствием послушаю....

Скажи пожалуйста, твои утверждения базируются на глубоком убеждении или на фундаментальном знании турбин?

[exsersist]

Тракторному дизелю, нужно тогда - чем меньше воздуха тем лучше.

там не все так просто

ага он вообще без воздуха работает.
если ты ему просто дашь больше воздуха, оставив столько же топлива он будет работать только хуже, т.к упадет КПД из-за возросшего коэффициента сжатия. нужна настройка топливной.

Добавлено 15 дек 2011, 17:18

Jurix, мои утверждения базируются на понимании процессов происходящих в ДВС и знании элементарных законов физики.

[Jurix]

exsersist
Ага, я понял глубину твоих глубин
Свои глубокие убеждения не стоит выдавать как аксиому



Спасибо, что ЛОХАМИ не обзываешь