VWbus.club

в 89г на т3 моторы 1,6 бензин не ставились это наглая самоделка

зузу
А какой ты вообще хочешь поставить мотор, а то я уже запутался о каком моторе ты спрашиваешь? рядник, опозитка? И что значит, как туда поступает бензолин?

да вот хотел бы приобрести . http://auto.ria.ua/auto_Volkswagen_7373042.html может че посоветуйте .в понедельник хочу в виницу ехать,дорога не близкая,может кто знает этот пепелац?

хотел бы приобрести

На мой взгляд дороговатот хотят (покрашен кисточкой внутри совсем не айс и неизвестно что с мотором)

зузу писав:да вот хотел бы приобрести . http://auto.ria.ua/auto_Volkswagen_7373042.html может че посоветуйте .в понедельник хочу в виницу ехать,дорога не близкая,может кто знает этот пепелац?

А бампер задний куда делся? Да и на кузове швы боковые "полезли "...
Вообщем, смотри хорошо бусика.

бампер говорит есть.то что швы полезли может и хорошо.хоть видно будет вся "картина",хуже когда сверху марафет наведут,а потом на жопе волосы рвать надо. .

до-ро-го.
имхо.
личку смотришь хоть иногда?

Доброго всем денёчка! Вопрос с двиглом ВЕЧЕН. У меня опозит родной . ШУКАЮ ему альтернатиУ. ШТУРМАН ! Не тяни с фотками.

Igorenya
Опозит с турбиной интересует?

Спасибо за предложение. Но связываться с апозитом да ещё и с турбинкой не хотелось-бы. Я уже устал от этих фонтазий. Хочется просто ездить . Не чего особенного я от своего старикана не ожидаю , да и бюджет сейчас не очень. Советуют 1.8 бензин , карб. нива. Многие отговаривают. Честно ПОТЕРЯЛСЯ. Нет конкретного предложения. Раньше ездил на 1.6 турбо. Продал. Купил с бензиком . Жалею.

Igorenya
На правах нивовода в прошлом - в ниву ставились шестерошные 1.6, либо 1.7 в середине 90-хх, позже 1.7 инжекторные. Соответственно навесное шестерошное - карбы либо вебер (старые), либо ДААЗ (поновее). Шо 1.6 карб, шо 1.7 инж - даже для нивы чахлые, шоп минимально ехало надо крутить дрыг чуть не до отсечки.

Тогда , что ставить? 2Е пока не потяну. ведь туда кроме моторчика нужно ЕСЧО много разной фигни. Лыжи , рычаги , сцепление и ...........!
Амой двиг думаю скоро крякнет. А сколько на сегоднешний день стоит 2Е ?

Igorenya
Есть моник за нормальные деньги.

Привет Рома ! Нормальные это СОКА ? Мне сказали ,что Ты не любишь 2Е . Почему ?

Igorenya
В подписи есть телефон, звони и я всё разложу по ценам.

limousine писав:

зузу писав:да вот хотел бы приобрести . http://auto.ria.ua/auto_Volkswagen_7373042.html может че посоветуйте .в понедельник хочу в виницу ехать,дорога не близкая,может кто знает этот пепелац?

А бампер задний куда делся? Да и на кузове швы боковые "полезли "...
Вообщем, смотри хорошо бусика.

Что швы полезли то ерунда, пол в салоне, смотри пол под водителем и пасажирои, смотри направляюшую нижнюю для двери, обрати внимание на задние уши к которым крепится рычаг заденего колеса.
Бус 89г.в. если с кузовом более мение живой, и коробка живая ничего не выбивает то всё нормуль. салон какой бы нибыл но он есть. в порядок всё привести можно. Я считаю что состояние буса соответствует цене. Конечно на фото одно, а если он в таком состоянии как на картинках то это хорошая машина и за хорошие деньги.

evrobus писав:

vik писав:Петровичь рассказывал что мне нужно поставить родной руль, так как этот может в любой момент отвалиться, но он стал как родной!)

Петрович был и есть всегда прав!!! На механической рейке руль с малым диаметром - .Когда-то ты неуспеешь ,из-за усилия, вовремя крутануть - и придет время покупать морду решетку радиатор.Ждемс. А мы делаем как на заводе.Какой нуно руль - такой и ставим.Их есть у нас.А гольфовские и аудюшные на гольфы и аудюхи.

Пиздешь,руль от 80 ауди,и ездит....(без гидро)

Здравствуйте честному народу. Я здесь новенький и прошу совета. Будет покупатся Т-2-3 (на 4 никак не вытянусь). Возможно-ли с 4-4.5 (5--максимум) тысячами денег найти живого бусика дизельного пассажира. Или брать за 2 и дерзать. Ещё раз извиняюсь за беспокойство. Прошу какунями не закидывать

TURTLE писав:Здравствуйте честному народу. Я здесь новенький и прошу совета. Будет покупатся Т-2-3 (на 4 никак не вытянусь). Возможно-ли с 4-4.5 (5--максимум) тысячами денег найти живого бусика дизельного пассажира. Или брать за 2 и дерзать. Ещё раз извиняюсь за беспокойство. Прошу какунями не закидывать

За твои деньги можно найти нормальный аппарат Т-3!!! Ни вкоем случае я бы тебе не рекомендовал брать за 2-шку и доводить потом его до ума. По нескольким причинам:
1. Очень не дешевые запчасти
2. как говорилось выше, найти запчасти, а тем более ещё чтобы хорошие были, на сегодня составляет проблему.
3. Не все запчасти есть, хотя нада знать места где искать
Поэтому бери сразу нормальный бус - и тогда у тебя будет хорошее впечатление о Т-3. Купишь дрова - могут отношения с бусом не сложиться. Это моё мнение.
Я, например, ничего не колхожу, если касается ремонта, стараюсь всё ставить родное, езжу очень много и по очень плохим дорогам, в общем бусом доволен очень, но с некоторыми запчастями есть проблема, приходится пол Украины подымать, чтобы их нарыть (я имею в виду хорошие).

Ярослав Ильич писав:1. Очень не дешевые запчасти

стесняюсь спросить, - енто вы от чего отталкивались?