VWbus.club

Народ! Помогите будущему коллеге! Завтра еду в другой город смотреть Т-3 90-го года грузовой дизель, а не знаю на что смотреть и что спрашивать у Хозяина! Срочно нид хелп Форумчан! Какие слабые места у этой машинки, что можно увидеть самомоу, а что нужно смотреть на диагностике???!! Мне потом машинку гнать в Киев 500 километров, так что сами покупаете. До этого ездил только на спортивных авто.
Пишите все идеи по поводу здесь расскажите что к чему словами. Заранее благодарен! Вик.

Слабые места - по кузову - края арки колес гниют. Из-за хорошего выворота часто посредине машины царапины. Ручку раздвижной двери не найдешь. По двигателю - частые перегревы ведут к перекосу головки, сопливит передний сальник - практически норма для них. Подвеска ходит около 60 тык. По коробке - тк расположена сзади нужно тщательно смотреть пластиковые соединения и на рычаге и на тягах. Проводка из-за возраста вся гнилая. У меня от капиталки до капиталки выхаживала не больше 80 тык. Сейчас с запчастями проблемы.
ИМХО брать только любителям-коллекционерам для бережного восстановления и выездов на пару раз в год для "похвастаться"

Yuriy T4
Юрец,ну ты прям загнул!Колекционерам.Ездяют ишо нормально.

мне машинка надо чтоб дачу строить и компашкой в лес там изредка. для города у меня есть купэшка

Добавлено 24/05/10, 09:28

люди сказали что всунули туда движок дизель 1,7 от пассата
ладно, давайте определимся что у них по телефону я могу спросить, а что - надо смотреть
вот щас собираюсь звонить им, узнавать детали по авто
что спрашивать? хелп! с меня ящик пива нулёвки на ближайшей сходке

Спроси у них цикловую подачу по каждой форсунке, клиренс в мм и кластер, тупо чтоб думали что приедет ба-а-льшой списилист, все равно смотреть нужно только глазами, а так мож по телефону прибрешуть меньше.

если двигло норм.(не дует в расширительный и некушает сильно масло) смотри кузов под передними арками.запчасти не дорогие и практически все есть.мое мнение машинка работяга при должном уходе она только порадует.еще один плюс -дешеветь она не станет!4года назад и сейчас цена та же!

самое главное чтобы коробка была нормальная (самое слабая дорогая и редкая деталь в т3)
на дизелях еще очень часто проблемы со стартером(тоже не дешовый)

чтоб все хорошо включалось и чтоб не гудела ни на одной из передач !!!

иначе потом попадеш в много бабла

все остальное на т3 живет очень долго и в ремонте простое и не сильно дорого
главное чтоб кузов был живой и чтоб боковая дверь нормально открывалась и ездила (практически вся загрузка разгрузка проходит через нее)

мотор дело такое главное чтобы маслом не был закидан и сильно не гремел а так с ним на разборках проблем нет
если там стоит 1.7 то это родной транспортеровский больше их нигде не ставили мотор не плохой но по внутрянке у него много своих деталей которые не достать так что если что то потом замена всего целиком (самый идеальный вариант это 1.9 от гольфа или пассата)

если что звони проконсультирую

1.7 то это родной транспортеровский

поподробней плизз, как бы видел много моторов Т3, 1,7 - один раз, расточенный из 1,6
На них шли в основном 1,6 D, 1,6 TD, бензиновая опозитка, на ранних с воздушным охлаждением бензинка и дизель, много бабла - это 300 - 350$ за б/у коробку Т3 был 8 лет

Только что звонил, навёл справки по кандидату в Клуб:
кузов грузовой бус
год 1990
пробег - хзн
цвет жёлтый
двигатель 1.7 фольцовый дизель хз от чего (по документам 1.6) похавывает масло
коробка - 5-ступка, третью выбивает
ключи - 2 комплекта и сигналка
ручка боковой двери наполовину отломана
подвеска - независимая всех колёс
диски родные 14
резина живая
ходовая - надо смотреть, под вопросом
салон более-менее
магнитола - есть
перед гниловат в месте стука, половина задней левой арки - гниловата в месте стука

хотят 2000 с документами

Цена нормальная, собьешь еще пару сотен. А так, чтобы довести до нормально стостояния еще в два раза больше надо. Но ты ж будешь добивать?

за грузовой вариант до...уя.масло жрет это смотря сколько.гнилой кузов -беги от него!!!

Добавлено 24/05/10, 14:58

а лучше обратись к evrobusy он то тебе посчитает сколько и чего!

ну, авто надо чтоб ездить 150 км по трассе туда и обратно. мож ещё в крым съездить. атак вообще изначально - возить всякое старое барахло и мебель на дачу. возможно кто-то подскажет СТО по т3 в николаеве, чтоб я сразу заехал и подготовил авто для перегона в киев?

если надумал брать то садись и езжай .по дороге домой узнаеш что к чему.СТО под Киевом и ближе и если что можеш предъявить претензии!

А лучше сажай продавальщика рядом, и в Киеве давай бабки, если это само доедет, еще и тормозя да разгоняясь. И расход масла узнаешь, и ходовку послушаешь....

vik писав:люди сказали что всунули туда движок дизель 1,7 от пассата

Таких дрыгов на пассатах небывает.Это родной КАИГРЕК.В ремонте дорогой из-за малосерийности.Поршня дороже чем 1,9 и перегрева боится больше.ГБЦ тоже дороже чем 1,9.В случае поломки проще ставить 1,6.

Yuriy T4 писав:как бы видел много моторов Т3, 1,7 - один раз, расточенный из 1,6

Есть такие,поверь.Могу показать.Одни блоки валяются.

ДТ75М писав:, если это само доедет,

Ну шо вы в самом деле!Доедет ,куда денется!

vik писав:коробка - 5-ступка, третью выбивает

Это тоже проблема.На ремонт минимум 300 уе.Ну и по сварке 300-400 вылезет.

valnas197 писав:.СТО под Киевом и ближе и если что можеш предъявить претензии!

Дотягивай помаленьку! Поможем!
зы.А скока масла похавывает?

мать-перемать! та ну на такую тачку! разве что если за штуку отдадут. звонил вчера вечером, хозяин пошёл посмотрел на авто и сказал что совесть не позволит ему меня на ней в киев отпустить. там уже и поворотники не работают и с колесом что-то...
пожалуй я что-то постарее но поживее поищу до двух тыщ. вот например это: http://rstcars.com/oldcars/gallery/767815-5.html
или мож у вас у кого есть какой конь? щас как раз есть ровно 2к на нового друга. буду поочереди то на спортивном мерсе, то на бусике ездить ))

vik
За 2000 нормальный будет не растаможенный.....

ну а вот здесь смотрел auto.ria.ua/auto_volkswagen_2627686.html

valnas197 писав:ну а вот здесь смотрел auto.ria.ua/auto_volkswagen_2627686.html

не, зачем мне авто без коробки
вот люди щас доделывают капиталку двигла на http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_2393215.html
буду брать его в пятнику

Из снежного Тернополя на шипованной резине в Киев менты засмеют Я тоже брал Т3 после ровенской капиталки - под вкладышами была газетная бумага Хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам - или по минимому смотри как делают