VWbus.club

Вторую, это какую?

Он про печку

А второй контур для чего и какая модель?

Корифей писав:Вторую, это какую?

Он про печку

Я ж не знаю что он имеет ввиду. Теплом дует значит уже можно печкой назвать. Эберы тоже Вебастами называют

У меня салон мульта сзади есть место под вторую печку+кондиционер.Предыдущий хозяин ставил салон 2014г в Киеве. Все выводы в потолок ( вроде есть салон не разбирал ) и пульт стоит.Просто читал что надо будет еще кучу всего дополнительно добавлять. На разборке все в полном комплекте ? И как Вы думаете все под "ключ" ( так как на заводе) влезет в штуку баксов? Сам ставить не буду ( нет времени ) а сколько времени займет (качественная ) установка?

Добавлено 06 ноя 2016, 16:18
Вот вин WV1ZZZ7HZAH223726 был грузовичок переделали в пассажир. Печка под торпедой как и кондей НО назад в салон НЕ хватает и народ то потел сейчас мерзнет а в переди зима. На прогрев мотора вроде бы стоит догреватель НО как он работает понять не могу. На приборке приборов нет (температура воды масла воздуха за бортом)

валентин 777 писав:А второй контур для чего и какая модель?

2й контур для запитки задней печки, станут на любую модель Добавлено 06 ноя 2016, 17:05

grekus писав: Печка под торпедой как и кондей НО назад в салон НЕ хватает и народ то потел сейчас мерзнет а в переди зима. На прогрев мотора вроде бы стоит догреватель НО как он работает понять не могу. На приборке приборов нет (температура воды масла воздуха за бортом)

Догреватель включается сам по КАН шине если за бортом меньше +10. Я себе тоже ставил догреватель и добавив таймер 1533 превратил его в предпусковой догреватель, который включается как и по таймеру так и по второму каналу сигнализации, второй контур у меня был (на фото в предыдущем посту, но я его пока заглушил ввиду отсутствия задней печки (тоже на фото). Я все это уже описывал в этой теме

grekus
Могу ошибаться, но возможно для установки задней печки(испарителя) необходимо будет заменить основную ( подторпедную). В одну тыс. дол можно и не влезть.

alik писав:grekus
Могу ошибаться, но возможно для установки задней печки(испарителя) необходимо будет заменить основную ( подторпедную). В одну тыс. дол можно и не влезть.

Задняя печка не имеет никакого отношения к переднему испарителю с вентилятором, только то и отношение что один тосол в них бегает. А вот по цене только Вебасто и задний вентилятор уже около 800 а еще трубки, крышки, установка, явно больше 1000 будет

seria777 ну на твоих фото ( справа ) печка . Она мне и нужна + трубки разные крепления и тосол а вот (слева вебаста ) без нее я думаю можно и обойтись. А вот с переделкой догревателя надо подумать.

А куда устанавливается штатная автономка? Я накопал такую картинку http://www.webasto.spb.ru/nashi_raboti? ... 9&pic=9842, но у меня в этом месте выход патрубков кондея.

страшний колгосп

sigma писав:А куда устанавливается штатная автономка?

На днище под водительской сидушкой

Народ... а никто не интересовался подобным вариантом подогрева ОЖ, как в Опелях-Рено? На Т5 это можно водрузить вообще? Текст автора: "По суті це чотири свічі накалу, які гріють тосол. Котел врізається в патрубок, що йде до пічки і з пічки починає йти тепле повітря доки двигун ще холодний. Потужність одної свічі 400 ватт"

upss
Гена.

я бы не рисковал. все ж таки опель итиегомать

upss
на шкоді тур такий стояв, ніби грів , пічка починала дути теплом досить швидко..
але скільки в того тура обєм салону, а скільки в течика - "это несерьёзно"

Коля Колич
ну, я ж понимаю... но интересно ж услышать веское мнение товарищей так скаать
з.ы. просто это реально весьма бюджетный и заманчивый варик в случае, когда надо быстро прогреть салон, а машин с ночи холодный. Я в морозы серьезные, выезжая из Василькова, прогревался только к Глевахе а малых морозить не хосса утром.

upss писав: Текст автора: "По суті це чотири свічі накалу, які гріють тосол. Котел врізається в патрубок, що йде до пічки і з пічки починає йти тепле повітря доки двигун ще холодний. Потужність одної свічі 400 ватт"

Не уверен что одна свеча потребляет 400 ватт (думаю меньше) но если 400 то это означает что она кушает 33 Ампера тока. Где брать столько тока, чтобы греть тосол хотя бы пол часа? При пуске двигателя свечи греют меньше минуты. Webasto при своих 5 KWT (это 12 свечей по 400 Вт) греет пол часа и при этом нельзя сказать что сильно горячо.

upss
читал на опельфоруме(не подскажу ссылку,давно было),что пожароопасные они.
оно тебе надо?

поднакопи лучше на сухой дизельФен. я себе года три как поставил эбер 3,2кВата (спасибо Олежке Лаки ) отдавал помойму около 350 баксов. ни секунды не пожалел о потраченных кровных.

Upss. Ставь Вебасто и не думай.

У меня реношка. С завода стоит три таких свечки подогрева. После пуска двигателя секунд через 5 включаются свечи подогрева. Что пригружает сеть (свет ДХО или ближний немного тускнеет), но на скорость полёта, субъективно, не влияет. Что скажу, греется, как и любой дизель. Стоя на месте на холостых - за я мёрзнуть. А если начать ехать - мин 5-10, и оттаяло всё. Опять же. Мотор 1.5. Влазит чуть меньше 4л масла. Тосол пока не менял, не вкурсе, сколько. Ну и сколько той пузотёрки объёма салона. Для буса, думаю, будет маловато. ИМХО.

Меня вот другой вопрос интересует. Товарисчь недавно пригнал VW Touran с вебастой. И там была ошибка по перегреву. Ошибку сбросили на СТО при замене маслов-фильтров. Проездил пару дней - опять отрубилась. Подозреваем проблемы с помпой подогрейки. Посоветуйте, куда можно подъехать, так чтоб мастера были с двумя правыми руками на "посмотреть". Киев-Обухов. спс.

Первое. Мало топлива. Второе слабый Акум. У меня такое было. Включаю Вебасто через минуту две отрубается. Подключил Васю. Много ошибок с климатом и маленькая напряга Акума. Зарядил все ок. Если топлива меньше 10 литров или горит лампочка то она просто не включается. Подключите Васю и посмотрите ошибки.