VWbus.club

Модераторы простите если не в тот раздел, не нашел более подходящего - являюсь владельцем мазда е2200 около 5 лет проблем не было, решил обновиться купил т4 2002г.в. - покупал с абс наверное оказалось что его или сняли или нет вообще, вообщем стояла на нем все сезенка хотел зиму докататся, на следующую прикупить по распродаже новую, но не суждено этому было статься - месяц назад утром ехал на рыбалку - улетел в кувет и перевернулся, я 6 дней в неделю за рулем -5 лет подряд, скорость была 60км. максимум - такого что я почувствовал на т4 - на мазде не когда не было, по ремонтировал т4 - поставил новую екохамовскую липучку, в воскресенье в первые выехал - я не скажу что многое изменилось, дорога была не сильно скользкая - но машина вела себя очень не уверенно, под горку мог придавить только 80 а так я ехал 60км.час, даже фура с прицепом перегнала , вопрос - как можно проверить есть абс или нет, и второй - как вообще у Вас утром по гололеду ведет себя машина, может это проблема с машиной, либо со мной - что я привык к заднему приводу, просто я пока не продал мазду - не проблема, если продам прямо не знаю что мне делать, страшно что бы опять не улететь, спс

Koroll777
1. Сделай фото подкапотного пространства в районе аккумулятора или посмотри сам. Если к топливному добраться тяжело (проблемно из-за установленого блока АБС) то соответственно АБС есть, второй вопрос работает ли?
2. Разница в вождении конечно есть, что на переднем что на заднем приводе. На переднем проще под горку на заднем проще с горки.

посмотри сколько трубочек подходит к главному тормозному цилиндру.

Та нет вроде фильтр топливный сразу стоит, не проблема - у меня на мазде под сидением тяжелее)))!

чёт я не понял. Ехал 60км\ч и улетел в кювет. Причём тут вообще АБС? Или начал тормозить, а машину закрутило? Да и при подъёме в гору тормоза и АБС тоже вроде как не причём

Итальянец писав:посмотри сколько трубочек подходит к главному тормозному цилиндру.

Если две, значит должна быть с АБС, если четыре - то без.
АБС проверяется нажатием на педаль тормоза. Если на гололеде пидаль отбивает значит АБС работает. Ещё можно проверить в повороте. Из-за разницы вращения колес АБС тоже срабатывае, по крайней мере у меня.

В том то и дело я сам не понял, это секунда мгновений - меня понесло на встречку, руль в противоположную сторону/ конец скользкого освальта/бровка и т4 в маленьком кувете на левом боку
мне еще сильно повезло, фото не знаю как вставлять, на этой странице больше инфы - кому интересно почитайте
http://www.ribalkaforum.com/threads/ost ... 28/page-10

Koroll777, повір, якби течики літали в кювети, так як ти розказуєш, то не були б вони такі популярні.
Шукай проблеми в собі.
Якщо машина на ходу, звяжись з харківськими клубнями, вони потестять машину.

Звичайно ж, т4 - не мазда, але це хороша надійна машина.

Sergeevich писав:

Итальянец писав:посмотри сколько трубочек подходит к главному тормозному цилиндру.

Если две, значит должна быть с АБС, если четыре - то без.
АБС проверяется нажатием на педаль тормоза. Если на гололеде пидаль отбивает значит АБС работает. Ещё можно проверить в повороте. Из-за разницы вращения колес АБС тоже срабатывае, по крайней мере у меня.

Та походу не отбивает, наверное нет - но ребята если даже нет, думаю у многих тут тоже нет, но Вы как то ездите, я же говорю до этого случая не разу не был в дтп - купил осенью тоже было все ок, сейчас реально "страшно" ехать за городом!

Добавлено 26 янв 2015, 21:54

Cubano писав:Koroll777, повір, якби течики літали в кювети, так як ти розказуєш, то не були б вони такі популярні.
Шукай проблеми в собі.
Якщо машина на ходу, звяжись з харківськими клубнями, вони потестять машину.

Звичайно ж, т4 - не мазда, але це хороша надійна машина.

Так в том то и дело, что машина бралась как "обновка" пока не пришел гололед - сейчас даже не знаю

надо подрулить к Харьковским клубням.

Cubano писав:звяжись з харківськими клубнями, вони потестять машину.

+1
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewforum.php?f=67

Состояние подвески , ступичных подшипников и рулевого в порядке? Тормоза хватают равномерно ( все колёса тормозят одинаково) ? Просто так авто не кидает. Течик сам по себе дорогу хорошо держит. Может резкие движения рулём и/или педалями при управлении?

Koroll777
Резина на осях одинаковая , может развал- схождение проверить ?

Покупая машину, всегда проверяй углы развал/схождения, при несоблюдении их любая машина будет коровой на льду, что Мазда,, что Т4, что Мусоратти Драллопорте.
А нарушаются они простой заменой рулевого наконечника, или тяги, например.

Меня кинуло на сухом асфальте очень сильно при торможении на ровной дороге - заржавела направляющая заднего суппорта (высверливал потом) и до резких торможений просто не беспокоила.

Сейчас заднее правое тормозит первым, уже один раз "колдун" подкрутил с той стороны - перестало, потом опять (выкручивается само наверное). Буду искать яму и ровную площадку для регулировки.

Классическое распределение тормозного усилия по осям 60 на 40 (перед сильнее). в моём Т4 возили грузы в деревянных коробах (неустойчивые и высокие) видать что-то под это дело подкрутили и сейчас при пустом кузове - не то пальто.

max87 писав:Состояние подвески , ступичных подшипников и рулевого в порядке? Тормоза хватают равномерно ( все колёса тормозят одинаково) ? Просто так авто не кидает. Течик сам по себе дорогу хорошо держит. Может резкие движения рулём и/или педалями при управлении?

Вот как бы эти тоже 2 фактора скорее всего под играли, машины с гидро усилителем у меня до этого не было а здесь есть - соответственно я не так им управляю, если лето прощало это, то зима нет + конечно это педалямия на заднем приводе могу спокойно разогнаться перед горкой и катиться до конца, тут я так понял должно все быть на газу!

Koroll777 писав:- покупал с абс

У мене так товариш Нісан Навара купляв з АБСом, але з ним ще потрібно вміти їздити, а не надіятись на нього. Нульцевий Навара в хлам на шрот

Димон Т5 писав:Koroll777
Резина на осях одинаковая , может развал- схождение проверить ?

С переди летняя))), сзади все сезонка , сейчас везде одинаковая, но я бы не сказал что машина стала устойчивее просто тогда был такой гололед, я вышел останавливать машины на дорогу - чуть 3 раза не упал, да и бросил потому что все начали оттормаживатся - боялся что бы Дтп новое из-за меня не вышло,)!

Koroll777

считаю что впереди летняя, сзади всесезонка + отсутствие навыков вождения переднеприводного авто с гидроусилителем сыграло решающую роль с данном инциденте,
ну хорошо что так - по легонькому

Eugene писав:Koroll777

считаю что впереди летняя, сзади всесезонка + отсутствие навыков вождения переднеприводного авто с гидроусилителем сыграло решающую роль с данном инциденте,
ну хорошо что так - по легонькому

У мене була колись ТАЗ2109 з резиною спереді всесезонка, ззаді літня навіть в несильну ожеледь розкручувало на 360 градусів не знаю скільки разів, потім викинув і купив гіславед. Машину не впізнав, жодного разу не забуксував та і на дорозі вела себе як влітку

_Андрюха_
Мій батько так до вчорашнього дня на таз21099 їздив , сьогодні вроді "перезувся"