VWbus.club

подождите... на т5 тож повербокс ставится??

У Алексея стоит, и вродь нормально фурычит, хотя у них на сайте написано что :"Возможна установка на все виды дизельных автомобилей оснащенных COMMON RAIL. "

exsersist писав:подождите... на т5 тож повербокс ставится??

Конечно. Вот тут или лучше тут немцы продают. Но все эти павэрбоксы - хрень. Лучше чиповку делать.

так и не понял к чему он там подключается...

пишут что подробный мануал прилагается....

то понятно. просто интересно как он работает - вот на Т4 выяснили принцип действия, а на т5 пока загадка)))

exsersist писав:так и не понял к чему он там подключается...

Подключается элементарно "до безобразия", есть инструкция, да и на сайте есть видео монтажаэтого блочка!
Моно здесь всё узнать - http://www.chipovka.com.ua/pages/view/212
Могу скинуть инструкцию! Установка занимает 10-15 мин.! Результат отменный!
У них есть три варианта по мощности и каждый имеет ещё и индивидуальную регулировку, себе я выбрал средний вариант
А в Германию заказывать смысла особого не было, т.к. за доставку и перевод в евро, перевод в Германию. в банк и пр. тоже ведь платить надо...

на бензинках-понятно они меняют показания датчика давления наддува, а на дизелях - не до конца... насколько я понял там подключается к датчику давления топлива в рампе, что считаю небезопасным и малоэффетивным и это подходит к моторам с рейлом, а на насос форсунках - нипонятно

exsersist писав:на бензинках-понятно они меняют показания датчика давления наддува, а на дизелях - не до конца... насколько я понял там подключается к датчику давления топлива в рампе, что считаю небезопасным и малоэффетивным и это подходит к моторам с рейлом, а на насос форсунках - нипонятно

exsersist, мне был важен результат, а не то, КАК оно работает! Результат - очень даже заметный!
Я так и не понял тебе интересен - просто результат;- сам процесс; или - как блок подсоеденить?
Если последнее, то скину в личку, Ок?

Ляксей писав:и ещё здесь тема интересная - http://powertech.in.ua/

Почитал сайт. Не убедило. Бредятиной попахивает.

угу!
тока чиповка!
но с ней тоже надо меру знать!
шоб табун лошадей не порвал твой двиг на пополам!

Ляксей, последнее

Ляксей
можно мне тоже в личку про увеличение мощности на мой мотор2.5 96кв и какая скидка ?

alekst5 писав:угу!
тока чиповка!
но с ней тоже надо меру знать!
шоб табун лошадей не порвал твой двиг на пополам!

чтобы задок буса поспевал за передком... как на моей аватарке

Добавлено 22 янв 2012, 18:53

Rendeck писав:

Ляксей писав:и ещё здесь тема интересная - http://powertech.in.ua/

Почитал сайт. Не убедило. Бредятиной попахивает.

Rendeck, может конэшна у тебя оч.хороший нюх на "бредятину"... Согласен, что возможно тот, кто пытался всё это описать, не смог тебя убедить! Повторюсь, я практик - купыв, установыв, опробовав , получив результат, усё могу порекомендовать. Эта фирма также даёт на опробацию сего блока в течении недели, не получил результат, ну не почувствовал, ну... пропал нюх, возвращаешь без проблем!

User_irl писав:

exsersist писав:подождите... на т5 тож повербокс ставится??

Конечно. Вот тут или лучше тут немцы продают. Но все эти павэрбоксы - хрень. Лучше чиповку делать.

полностью согласен с тобой!!! я считаю, чем ставить ету штуку, лучше мозги прошить(машыне)! Просто я накатал 350 тыщ и боюсь, что ета чиповка может мне боком вылезть!

Привет ! как то я захотел чипануть Мне ребята из германи отговорили, сначала клас а потом ребята общались авто салоне wv лучше этого неделать

Влад Влад писав: ребята общались авто салоне wv лучше этого неделать

да там и не такого раскажут, тока толку от этих росказней...

где то как-то у кого-то были проблемы , мои знакомые чиповали не жаловались только+ ,а официалы это вообще отдельная история

я боюсь за мотор, он у меня очень много пргоехал 350 тыщ, ему ничего не будет если я сделаю чип-тюнинг???

от вы ленивые ну воспользуйтесь вы поиском тут на форуме уже стопиццот раз всё разжевали. Donkar, гдето писал, тут повторюсь: мощность для двигателя не опасна, лишьбы охлаждающая систем успевала отводить дополнительно выделившееся тепло, а эта сис-ма проектируется с двух, ато и трех кратным запасом. Куда опасней для двигателя и коробки максимальный крутящий момент, который у 1.9 составляет немыслемые 245 Нм гдето на 2500 об/мин а потом резко спадает, чтобы не конкурировать с движками в пассатах, гольфах и тп. Програмно просто уберают это спад ну или чутка добавляют момента зависит от прошивки и усё))). Такшо чипуйтесь наздоровье, но только ровными прошивками)))