VWbus.club

oleksa-biz писав:Меняем ремни ГРМ на них .

Ціна питання?

Нормальна тачка вже рік ганяю лише видалив сажевик та вварив турбоконвектор зміни чутливі. Ходова також нормальна. А загалом до кожного Т потрібен розум і все буде добре.

EBM писав:вварив турбоконвектор

Знову нанотехнології?

Я подумав що це матюки якісь нові...........

Добавлено 24 лютого 2017, 12:20  

Я подумав що це матюки якісь нові...........

та ви шо, не чули???????

alik писав:та ви шо, не чули???????

Ти сделал мой день!!!!!!              ©

                                                                                                                
                                                                                                   
                                                                                     
                                                                       
                                                        


Пів світу тулить в тачки ЕГР'и, каталізатори і сажовики з фіговою кучою електроніки, вприскують мочевину, душать мотори і вкорочують їм життя дуючи туди чуть не по бару, ставлять купу приблуд для відключення всього і вся додаткового обладнання, шоб економити паливо і влізти в Євро 4-5 , а новосібірскіє учониє зварили полуавтоматом кусок ржавої труби з ребрами всередині, вварили сію чудасію в вихлопну і - опа! маємо економію 40%, скорочення всіх шкідливих викидів і приріст потужності одночасно!!!!!!
Нобелівська , як мінімум, за ними плаче! ))))))))))))))))))

ГОЛОВНЕ !!! у

Марк писав:вихлопну

Мав на увазі - вихлопну систему, але я чуть не плакав, коли писав, прийшлось тричі правити текст, стільки помилок наробив і все одно ...

Добавлено 24 лютого 2017, 23:32  

Вопшим, расіся1 і новосібірскіє учониє - форева!

Добрый день всем!!!! помогите пожалуйста у меня wv Caravelle 2.0 132 Квт би турбо пробег 180 тысяч уходит тосол снял защиту а он там весь,долил заехал на сто говорят что течет с кронштейна масляного фильтра системы рециркуляции ОГ сказали надо менять весь блок а он стоит 30 тысяч может кто то сталкивался с проблемой напишите пожалуйста..

К Евробусу заедь, лучше и бюджетнее не будет.

а что за Евробус ето СТО или разборка

Ник на форуме, Евробус. Сто в Вишневом, уже 20 лет занимается только бусами фольцваген. Найдет единственно правильное решение и никогда не обманит.
В поиск забей Евробус, мне с телефона не удобно ссылку искать.

Добавлено 21/06/17, 17:18  

+380 67 872 6119 Ігор Петрович
Вишневе, Київська 10.
Наберіть, поспілкуйтеся.

Вячеслав писав:а что за Евробус ето СТО или разборка

Это такой АМУЛЕТ. Приехал ,купил ,одел на грудь и все беды твоей машины на его совести. Твои почки точно не спасет,а вот машина после каждого посещения ,будет выезжать как из салона.

Вячеслав
Менял на таком двигателе клапан ЕГР,чтобы добраться нужно разбирать всю морду,сам блок алюминиевый сгнить не должен,скорее всего течет где то на прокладке или на трубке
viewtopic.php?f=136&t=27023

Вчера сняли всю морду,радиаторы и кронштейн как на фото выше. прокладки все сухие патрубки тоже Тосол уходит через регулирующ. заслонку самого кронштейна она на блоке снизу. Короче ремонту не подлежит заказал бу за 250 дол. прислали из Ровно поставили завтра буду тестировать . Кстати радиаторы за 180 тис в полном дерьме грязные слой пыли как ковер времен ссср пришлось отдавать на мойку и продувать.

Приветствую всех,господа.Руки зачесались и пишу свои впечатления о Т5 GP.В общем - весчь!Особенно 140л.с. и 7ДСГ.На трассе - крейсер при любой погоде,хочешь ехать быстро - едь,хочешь по сторонам любоваться - пожалуйста!А в городе суперкомфортно.Знай себе две педальки поочереди нажимай да в зеркала поглядывай.А если пробка плотная,то я перехожу в ручной или спортивный режим, т.к. в режиме D чуть тронулся и коробка переключается на вторую,а ты уже тормозишь - и коробка опять на первую.Облегчим ей жизнь,господа - тянемся на первой,экономим дорогое сцепление.Расход в городе 9.5 в режиме жесткой экономии, 10-13 - просто ехать+климат-догревалка.Трасса 120- 9-11.5 в зависимости от нагрузки.7-8л теоретически возможно,но оччень утомительно - с таким-то двигателем!Кстати на трассе в дождь расход увеличивается на литр-полтора.Хотя может дело в резине.Над Егр и сажевиком поколдовал Петрович.8 месяцев-полет нормальный.Электрическая боковая дверь - тоже весчь,вторая - в довесок,хотя при ее отсутствии я бы не расстроился.Прочувствовал я и автоматический климат,езжу в режиме авто - поставил комфортную температуру - и красота для всех! И догревалка отличная штука.Работает там сама себе под днищем,подсвистывает,а температура двигателя ниже 70градусов не опускается даже в лютый мороз.Проверено Буковелем.Правда отказала однажды.Так товарищ с мерсклуба,специализирущийся на кондеях-автономках, оживил за приемлемые деньги.
Таперь что не нравится.1е и главное!Нераскладные(в смысле поспать) сиденья в 9местном исполнении.Фольксваген,блин - бери,наконец,пример с Вито!
2е.Все-таки жестковат.Даже в сравнении с переделанным Вито639.Давление держу 2.7 по кругу,больше - вообще табуретка.
Вот пока и все.Может,вернусь из теплых краев,поезжу немного,и вспомню что-нибудь еще.Мы вот уже как 2 месяца в разлуке.Меньше месяца осталось...
P.S.Egorka,а знаю ты прочтешь,твой подарок уже тебя ждет!

Спасибо. Жду.

Добрий день планується купівля Vw T5gp 2,0. В них є лінійка двигунів 75,84,103kW.Підкажіть, порадьте на якому краще зупинити свій вибір.Дякую!!!

delux6233 писав:Добрий день планується купівля Vw T5gp 2,0. В них є лінійка двигунів 75,84,103kW.Підкажіть, порадьте на якому краще зупинити свій вибір.Дякую!!!

видел такой ролик,может пригодится

140 надо брать, там 6 ст мкпп, и на обгон всегда есть запас.