Наконец-то купил Т-5, есть вопросы.

[dimaka]

lava64
Плодить не нужно, такая тема есть, ее нужно просто найти!

[lava64]

lava64
Плодить не нужно, такая тема есть, ее нужно просто найти!

Спасибо, поищу!

[Nickolay]

Ну вроде все. Сегодня был в ГАИ, пластик и номера заберу во вторник , пока дали распечатку, на одесском КП сразу остановили на проверку документиков.
Зарегистрировал как - легковий пасажирський-в. Теперь потихоньку можно начинать приводить в порядок. Теперь я полноценный транспортеровод!

[Nickolay]

И снова Здраствуйте!

Буду писать здесь, дабы не плодить новую тему. Сьездил на выходных в Николаев, появились вопросы, но сначала о хорошем:

1.Расход 6.9 больше 100 не ехал(100 - это 2200 по тахометру), масла не убавилось. Как для такой массы и габаритов, думаю, нормально. У меня на этом маршруте расход на Октавии 4-4,4л.
2. Офигительный обзор за счет высокой посадки. Теперь, садясь в Октавию, появляется желание встать, потому-что не видно ничего.

Что заметил в поездке:

1. Гул в правой передней части, слегка усиливается, если машина смещается\поворачивает влево. Весь прикол в том, что он не постоянный. Как мигалка то есть то нету Проехал первые 200км - тихо, остановился на заправку, поехал дальше - гул появился, потом километров через 100 исчез.
И так всю дорогу с непонятными периодами. Вроде на ступичный похоже, только смущает его непостоянность. Диски тормозные пощупал на всякий, оба одинаковой температуры не горячие.

2. Свистяжий звук при движении на 4 или 5 передачах в диапазоне 1800-2400. Свист появляется на подьемах, т.е когда двигатель работает под максимальной нагрузкой.


Что посоветуете проверить, куда посмотреть? Ждать пока гул не станет постоянным?
Может у кого похожее было.

[Vig]

Nickolay Ну что тебе сказать почитай раздел форума по Т5 и все твои вопросы отпадут сами собой , выберай темы клапан ЕГР, двухмассовый маховик , помпа , муфта генератора и т.д.

[Pashko]

2. Свистяжий звук при движении на 4 или 5 передачах в диапазоне 1800-2400. Свист появляется на подьемах, т.е когда двигатель работает под максимальной нагрузкой.

По поводу свиста, мне кажется это просто турбину в этом промежутке слышно сильнее так как мотор работает в нагрузку, но не на полных оборотах чтоб шумом мотора глушил шум турбины, а до этого она еще просто не включается.