Собственно решил внести свои 5 копеек о замене масла, маслянного фильтра и маслянного насоса в муфте Халдекс! Информации честно говоря на эту тему очень мало, просидел ни один вечер в интернете, перерыл кучу информации , а толку практически ноль.
И так, всё заказывал в экзисте(у них оказалось дешевле всех в моём городе Сыктывкаре
) за всё про всё получилось 12тыс.руб., а именно :
Маслянный насос 02W 598 549 A, где то 9200руб
Маслянный фильтр 02D 598 574, где то 1500руб,(хотя зачем туда ложат новую пробку так и не понял, можно было обойтись уплотнительным кольцом и удешивить деталь)
Масло G 055175A2 - в районе 1300 руб/литр.
И так, машина на эстакаде.
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i42 ... 0.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i60 ... d.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i63 ... 8.jpg.htmlпри снятии насоса пришлось изрядно помучаться с проводом(((, сверху над фильтром он закреплен пластмасской на шестигранник, подлазить очень не удобно, нужно запастись терпением и ненармативной лексикой))
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i40 ... 9.jpg.htmlкрышку фильтра откручивал накидным угловым ключом на 24, головкой подлезть не смог,мешает балка подвески..
масла из фильтра вытекает немного , грамм 40 может...
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i60 ... b.jpg.htmlперед тем как поставить фильтр нужно убрать ветощью всю пыль которая попала внутрь...
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i60 ... 8.jpg.htmlс насосом тоже самое, тщательно убираем всю пыль которая попала при снятии насоса. Новый насос входит очень туго, не пытайтесь забивать его туда, наживите новые болты и постепенно поочередно затягивайте, и всё встанет на свои места
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i63 ... 6.jpg.htmlпровод на новом насосе не стал крепить как положенно, просто физически не смог
нужно очень много терпения, просто прокинул через вверх, он и так ни куда не денется по моему...
теперь сливаем масло, болт откручивается шестигранником, номер не помню, но в наборе самый большой, вроде 12-й.
у меня масло было довольно чистое, т.к. пробек всего 40тыс., но залито было почему то мало в общем у меня получилось грамм 500-600 наверное, хотя положено литр!!!
может из-за этого и вышел моторчик из строя(((
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i62 ... 2.jpg.htmlкогда масло стекло, заворачиваем сливной болт обратно и откручиваем заливной(я открутил сразу вместе с сливным, чтоб масло лучше вытекало), он находится с другой стороны на пластиковой! крышке , откручивается тоже шестигранником, номер не помню т.к. особо не заморачивался потому как был весь набор
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i63 ... f.jpg.htmlмасло заливал вот такой масленкой, очень удобно!!! влез почти весь литр, лишних оказалось наверное грамм 50-60...
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i61 ... 8.jpg.htmlзаворачиваем заливной болт и всё!!!
отмечаем это дело...
завел машину, ошибко на приборке больше не выскакивает, полный привод снова в строю, радости полные штаны)))
попутно поменял масло в моторе, зиму отъездил на MOTUL 8100 X-cess 5W-40 Стандарты: ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF. Одобрения: VW 500.00, 502.00, 505.00 , очень доволен, заводится хорошо(до этого был залит кастрол, дак в морозец проворачивалось очень неохотно). залил такой же MOTUL 8100 X-cess 5W-40
...
фашистос-заразос-хитлер-капутус 
, поехал на диагностику, ребята сказали насос полетел на халдексе((( Бороздю просторы интернета в поисках сей запчасти, может вы подскажете где подешевле приобрести насос , фильтр и масло....?
