VWbus.club

Вопрос собственно в теме.Задолбало меня как совается сдвижка,посмотрел на порог а там практически одна сплошная дыра от совающегося ролика figase .Сам ролик(подшипник)крутится,но паз от него тупо протерся.Порога целого нет(пробовал искать по нашим розборкам),да и простых путей мы неищем .Вот и решил восстановить из подручных средств.Вопрос-надо ли срезать верхнюю часть чтоб добратся сваркой к нижней(буду вваривать полосу из ленточной пилы)?

Я реставрировал, но без сварки и болгарки никак.
Береш срезаеш верхнюю кромку порога в доль тонким диском 1мм вырезаеш прокатаную дорожку, чистиш и обрабатываеш порог внутри преобразователем, грунтом, мастикой. делаеш выкройку из картона, делаеш саблю из метала, я делал из двойки, внутренний шов прихватками , наружний сплошняком , скасиш кислотным грунтом, дальний шов шовным герметиком типа "кракодил"
верхнюю кромку что срезал потом привариваем на место. Фоток к сожалению не делал.
Данная процедура заняла рабочий день в неспешном темпе с перекурами.
Делать нахлест на протертую дорожку не рекомендую. Не по ФенШую это.

Добавлено 20/08/16, 16:12  

После того как срежиш верхнюю кромку делаеш по торцу порога прихватки,
Срезал ровно по центру лыжи, ближе к стойке где она уходит прорезал набок

Делал все почти так как описал Станислав, только металл брал с капота, не знаю какого аппарата (достался на халяву) и вырезал побольше.
Фото сделано только одно, во время перекура.

Всем спасиб.Делаю.

gavrilov8
Постучись Лазерщик,человек делает оч качественно накладки с нержавейки,сам пользую,доволен аки слон.
УПС , не посмотрел профиль,накладки были для 4 и 5 .

Евлампий писав:gavrilov8
Постучись Лазерщик,человек делает оч качественно накладки с нержавейки,сам пользую,доволен аки слон.
УПС , не посмотрел профиль,накладки были для 4 и 5 .

Спасибо,уже сделал.Вместо нержавейки вварил точками полосу из ленточной пилы(их у нас на пиллорамах порванных валяется)-сталь там не хуже нержавейки только варится без всяких аргонов и прочих премудростей.