VWbus.club

за попередньою домовленністю, думаю, можна

Если я Доверяю свою машину мастеру- то я доверяю и не стою над "душой" или если дело решается в течении часа, то могу посмотреть, если надо помочь. Все зависит от доверия самому мастеру(СТО), а так надо бы еще и ящик с инструментом, регистратор, навигатор,бардачек выложить.
При диагностике обязательно должен присутствовать и все видеть

Если делается диагностика , скажем ходовой части, то лучше показать клиенту все косяки наглядно.
Если авто далеко не новое, и полно сюрпризов в виде обламывающихся шляпок болтов и обрывающихся шпилек, и много чего ещё, то в таком случае тоже очень хорошо если клиент присутствует и видит все эти "танцы с бубном", в последствии гораздо легче расставаясь с деньгами за потраченное время на слесарные работы.
Бывают конечно такие занудные задроты, которые прямо под рукой торчат постоянно, его легче испачкать, чем уговорить отойти.

У мене буває по всякому
просто різні бувають клієнти ...

одні,людина як людина,можу сам підізвати і показати,розказати (чому,що,як,принцип дії)

а другі пип..ць .... вони ще учать тебе як це робити
просто посилаю наюг

так що тут 50/50 ,якось так

А ситуацию приезжаеш на машине с маленьким пробегом и аккуратненькой а у подмастерья какого на сервисе разрыв такой же по марке и году.Тут раз и некоторые детали перекочевывают с машины трупа на твою.Каждый датчик стоит денег не малых.

Радовался что на Автомобиле разрешали находиться в зоне ремонта, уже не разрешают. Считаю это было большое преимущество. А сейчас можно только думать что все нормально сделали, а сомнения все же есть. Например обычная замена масла, нет уверенности что залили то масло и все ли слили и меняли ли пробку, а в окошко за 20 метров ничего не увидишь. Надеюсь что мастера там знают больше клиентов, но были случаи когда и нет.

я нашёл сумасшедшего мастера который не обращает на меня никакого внимания в его ремзоне, мало того он отвечает на все мои вопросы без раздражения, а это самое сильное доказательство того что ему можно оставить своё авто

клиентам запрещают находиться в зоне ремонта, потому как некоторые залазят под машину на подъёмнике, подлазят под руку слесаря когда тот затягивает,шляются там где им вздумается и из-за таких решили все должны ожидать в зоне отдыха

В случае недопуска теряется доверие. Тех кто мешает можно попросить не делать этого, не дети все же. А присутствие клиента может мешать только не уверенному в себе мастеру, чтобы не дай бог клиент не увидел его ошибки и еще мастеру который пытается схалтурить а клиент мешает. А если мастер честный и умелый то ему ничего не помешает. Откуда я могу знать что они мне поменяли или просто протерли и поставили назад и откуда я могу знать как работает новый мастер, да и диагностика бывает разная, могут просто развести на деньги, меня уже пытались, но не вышло, даже не потому что я такой умный а просто денег не было а потом выяснил что и не надо было соглашаться

seria777 писав:В случае недопуска теряется доверие. Тех кто мешает можно попросить не делать этого, не дети все же. А присутствие клиента может мешать только не уверенному в себе мастеру, чтобы не дай бог клиент не увидел его ошибки и еще мастеру который пытается схалтурить а клиент мешает. А если мастер честный и умелый то ему ничего не помешает. Откуда я могу знать что они мне поменяли или просто протерли и поставили назад и откуда я могу знать как работает новый мастер, да и диагностика бывает разная, могут просто развести на деньги, меня уже пытались, но не вышло, даже не потому что я такой умный а просто денег не было а потом выяснил что и не надо было соглашаться

Как я вам сочувствую! Покупая масло имею талон на замену фильтра и масла. Остальные фильтра за доплату в течении 20 минут.

petsa писав: Покупая масло имею талон на замену фильтра и масла. Остальные фильтра за доплату в течении 20 минут.

Тут я не понял, к чему это?
если все ради купона то лучше вместо него уверенность в настоящем масле и конкурентная цена, а где поменять и без купона легко найти, даже самому не так сложно, другой вопрос что иногда проще заплатить чем самому пачкаться

Я имел сказать,что обслуживаюсь на СТО где все демократично. Напротив "ямы" или подъемника лавочка и кофе-автомат. Смотри,спрашивай. Никаких проблем.
Если по ходовой или мотору,то есть давно проверенный человек(еще с СССРовских времен) Машина в моем пользовании уже восемь лет.Менять не думаю . Все устраивает.
По маслу. Ликви Моли,синтетика. Цена как у дистрибьютора.

seria777
Золотые слова; если не пускают смотреть и не хотят общаться - тогда деньги пусть тоже не пересчитывают и не проверяют на подлинность (есть конечно техника безопасности и меры дозволенного на чужой территории, но это всё утрясается между 2-мя нормальными людьми очень быстро).

П.С. сколько я не предупреждал, что работаю с авто (битыми авто, СТО, СК, судами, Мрэо и пр.) уже более 10 лет + профильное образования по авто - ни одного жадного и брехливого рукожопа это не остановило (оно всё равно считало себя умнее и пыталось наи-ть).

П.С. поменял один раз масло бесплатно и сразу узнал что у меня есть алюминиевый охладитель, который можно вмять сливной гайкой при дурной затяжке + похерить все прокладки (при замене за деньги я об этом даже не подозревал) короче попал на прокладки и пр., теперь меняю масло только за деньги, только у тех кого знаю и только под моим присмотром.

Там з лавочки і запитуйте, а то стане над душою і задовбує слюсаря. Він не інцеклопедія, і що б відповісти на масу в основному дибільних питань, йому треба відволіктися, подумати, зрозуміти що Ви маєте на увазі... А потім чого довго, або не докручені гайки.
І рідко хто розумвє коли то почснюють...

petsa писав:Я имел сказать,что обслуживаюсь на СТО где все демократично. Напротив "ямы" или подъемника лавочка и кофе-автомат. Смотри,спрашивай. Никаких проблем.
Если по ходовой или мотору,то есть давно проверенный человек(еще с СССРовских времен) Машина в моем пользовании уже восемь лет.Менять не думаю . Все устраивает.
По маслу. Ликви Моли,синтетика. Цена как у дистрибьютора.

Я тоже был на некоторых СТО, везде есть свои и плюсы и минусы, все познается в сравнении, а масло в Т5 только 0W30 506/01 Недавно брал 10л за 3500. Не знаю дорого или нет но уверен что настоящее.

Добавлено 01 авг 2017, 20:51

IBAH писав:Там з лавочки і запитуйте, а то стане над душою і задовбує слюсаря.

Нормальный мастер, если ему мешают дебильные вопросы, допускаю что такие могут быть, просто попросит не отвлекать вопросами, а все знают что мешает плохому танцору.

seria777 писав: Откуда я могу знать что они мне поменяли или просто протерли и поставили назад и откуда я могу знать как работает новый мастер, да и диагностика бывает разная, могут просто развести на деньги, меня уже пытались, но не вышло, даже не потому что я такой умный а просто денег не было а потом выяснил что и не надо было соглашаться

Как ты будешь строить себе дом ...я даже не представляю!

Если клиент приехал сразу с явным подозрением, что его поимеют и уже предъявляет какие-то претензии, то его лучше вежливо послать ...ремонтироваться в другое место. В другом случае, или при работе "достанет", или потом с идиотским вопросами. Такие как правило мечутся между мастерскими , их все отмораживают, а потом кто-то берется делать и разводит капитально , так что в долги залезть приходится, или машина ремонтируется месяцами и как правило без должного результата.

seria777 писав: Нормальный мастер, если ему мешают дебильные вопросы, допускаю что такие могут быть, просто попросит не отвлекать вопросами, а все знают что мешает плохому танцору.

э маса унікалів які того не розуміють, майже щодня то зустрічаю.
А ж цікаво дізнатися чим пан займається? Що йому так довподоби коли над ним над душею стоять.
Сам займаюся будівництвом - і основне із моїх завдань - щоб замовник не допікав працівників. стане над душею, почне казати як робити, щей наполягати аж до слини, щоб так робили як він сказав, бо він в інтернеті читав такого як сам - а потім... ви ж фацівці, чому мене слухали...

я тут всім лайкав за мислі, що клієнт має бути подалі від майстра. Безпека, все таке, і не треба клапати на мозги.
Якщо ви сумніваєтесь, що вам там зальють, то нафіга взагалі на сто їхати? Адже в банці з-під фірмового масла може бути жигульовське! Навіть в запломбованій!
Самі міняйте, кайло вам в руки!
Але згадав, що були моменти, коли на мийці мийщики пістолетом мили радіатор впритул! Я до них підбігав і пропонував тим же пістолетом впритул собі руку помити. Доходило зразу, але купив собі кьорхєра і до тих ідіотів не їзжу.
Сьогодні записався на сто, яке займається тільки глушниками, переварити невдалу роботу. За 100 км у мене відвалився глушник, на підприємстві хлопчина заварив, але сифонило. Він зовсім іншими речами займається щодня, але я додому доїхав. Ну, сьогодні здав машину, заїхав на яму, тільки розсівся, заткнув навушники, накатав собаці-барабаці отвєтку про відповідальність, як вони мене звуть. Якого...? Я так гарно сиджу. - Заводь, кажуть))) Що, ВЖЕ? Завів, нічого не свистить. Заліз під машину, а там така красотєнь!
Так що не заважайте фахівцям робити їхню роботу! ))

Які святі стошніки, афуєть!
Ніде і ніхто ненайо...є!!? Можливо є такі,процентів 20 максимум.
Давайте відкриємо тему,типу «Як мене на.обманули на сто». Думаю там буде багато веселих історій.

Добавлено 03 авг 2017, 18:26

Міняв кусок прогорівшої труби з каталізатором,двічі на двох різних машинах на двох різних сто,які спеціалізуються на вихлопних системах,сказавши що залишки того що виріжуть положіть в багажник,так,на всякийпожарний.Про результати думаю вже здогадалися...хлам в багажник а каталізатор(ціна якого вдвічі більше чим вся виконана робота разом з запчастинами!!!) залишили собі,типу забули. Прикладів мульйон