Реставрация рулевых тяг.

[Гусь_]

Последнее время периодически стали накрываться рулевые тяги,то ли качество плохое,то ли ездок я плохой попробовал в токарном станке закатать торец корпуса что бы поджать шар но толщина металла около 5-6 мм станком не продавливается,вопрос,кто нибудь как нибудь восстанавливал тяги? Думаю сделать оправку и ударить 200 тонным прессом (таковой просто имеется) ,может кто делал их разборные? Вопрос стоит не в экономии на спичках а в отсутствии нормального качества запчастей,лемф уже не тот лемф а двухрублёвое ходит два дня вообще. Переделал так наконечники и забыл о них.

[cat-yellow]

и ударить 200 тонным прессом (таковой просто имеется)

Гусь_ сорі за офтоп, але мать-мая-женщина
Для тебе запресовка сайлентів - як два пальца...

[Гусь_]

cat-yellow
Батенька имелось в виду пресс есть на бывшей работе а не дома

[max87]

корешок, на бмв 85го года шаровые так чинил, стукнул разок и ещё 15-20 тыс км без стука)))

[Гусь_]

стукнул разок и ещё 15-20 тыс км без стука)))

Там стенка охрененно толстая,пробовал,не пробивается

[bukaxa]

наверно он должен разрезаться вкладываться новые вкладыши из? а потом заваривается, покрайней мере у меня на первой мшине так и было когда купил, завареные точками наконечники и шаровые.

[Busik T2]

в нас тут є один мастер по ходовці так він рульові тяги робить розборними і міняє сухарики(пластік що в середині), це стосується і шарових і наконечників, на днях маю знімати свої тяги і давати на реставрацію, після зроблю фотки і викладу!

[сергей-кк]

Busik T2
давай занимайся ,тоже есть интерес,и про цены не забудь

[Виталик[velll89]]

в Луганске их чем то заливают и заваривают

[Шурик -ломастер]

Гусь_
в Днепре занимаеться человек (реставрацией) вырезает крышку на станке,приваривает шайбу с внутренней резьбой,меняет сухари ,заглушка с резьбой ,в ней канавки крест накрест для шплинтов.Через время можно ещё подтягивать.

[nikita]

Мне в Мелитополе рулевые тяги реставрировали. Вырезали заглушку, меняли сухари на самодел из какого-то износостойкого эластичного пластика, короче хз из чего они эти сухари делают но гарантию дали 50 тыс. Раньше подобным образом реставрировали шаровые, сказали тыщ 70 должны отходить, уже тыщ 30 я точно наездил - полет нормальный.)

[ymor]

Гусь_
мне в Луцке всю подвеску так перебрали.

Гарантия год или 50000 км

тел дать?? спросишь чего да как??!!

[Макс83]

У нас в Артемовске делают.могу дать телефон!

[Гусь_]

У нас в Артемовске делают.могу дать телефон!

Хочу,слышал о вашем спеце.

[Макс83]

0501770063 Имя не помню могу завтра глянуть визитку!если что мой номер 0955544245

[Гусь_]

[VODOLAZzzz]

реставрировал себе тяги,шаровые и наконечники! 20 тыс,полет нормальный! реставрирует товарищ,сказал что проедут тыс 50. да и взял рублей 150-200 за все.

[ymor]

мне здесь делали,возле завода ЛУАЗ 096 8156759

другая точка,с.Лыпыны (возле Луцка) 0505461326

[express150]

И какая стоимость реставрации одной точки? Для реставрации нужны оригинальные или любые запчасти. Тяги я зажимал в тисах и равномерно обстукивал молотком. 30 тыс пока выдержали. Новых шаровых ТРВ хватило на 10 тыс., уже начались стуки

[Найк]

Читал ,если не ошибаюсь.на аудюшном форуме про спецов из Киева гарантию дают на 100к,но дорого берут 400грн. И ещё одно в тему. читал что при ДТП страховщика лезут смотреть ходовку и если заметили реставрированные рулевые или шаровые страховку аннулируют.так или нет не знаю,за что купил за то продал

Добавлено 25 дек 2013, 22:04

Читал ,если не ошибаюсь.на аудюшном форуме про спецов из Киева гарантию дают на 100к,но дорого берут 400грн. И ещё одно в тему. читал что при ДТП страховщика лезут смотреть ходовку и если заметили реставрированные рулевые или шаровые страховку аннулируют.так или нет не знаю,за что купил за то продал