Т3 Подшипники задней ступицы "колхоз"
Додано: 05 квітня 2016, 07:35
Многим известна проблемная ступица т3
При покупке авто сразу были заменены задние ступичные подшпники, (брал в коробочке Рувиль) пробежали они около 180 тыс, а может и все 200… в пинцепи ешё бы и ходили
Руки постоянно чешутся, решил что пора уже поменять, и несколько лет назад купил тот же "Рувиль" поставил вроде ничего но со временем появился ужасный люфт в колесе и стали сильно выть
Порывшись в интернете, взвесив все за и против решил пробовать самый простой вариант "бутербоод" из двух 107 вместо одного роликового. последний применяется в кпп трактора Т40.
Итак внутренний родной 207 + одна обойма от роликового + вторая обойма от роликового укорочена на 2 мм. + 2шт. 107 в итоге 82мм. Родная наборка 79мм.
Все дело заворачиваем гайкой от рулевого Камаза и шплинтуем.
В итоге не имеем люфта, и имеем расширенную колею каждое колесо на 2мм
Посмотрим как покажет себя такая переделка 107 брал SKF.
Знаю ребят которые с такой переделкой ездят давно и не жалуются, и не просто ездят а ездят с VR6+UN1
При покупке авто сразу были заменены задние ступичные подшпники, (брал в коробочке Рувиль) пробежали они около 180 тыс, а может и все 200… в пинцепи ешё бы и ходили
Руки постоянно чешутся, решил что пора уже поменять, и несколько лет назад купил тот же "Рувиль" поставил вроде ничего но со временем появился ужасный люфт в колесе и стали сильно выть
Порывшись в интернете, взвесив все за и против решил пробовать самый простой вариант "бутербоод" из двух 107 вместо одного роликового. последний применяется в кпп трактора Т40.
Итак внутренний родной 207 + одна обойма от роликового + вторая обойма от роликового укорочена на 2 мм. + 2шт. 107 в итоге 82мм. Родная наборка 79мм.
Все дело заворачиваем гайкой от рулевого Камаза и шплинтуем.
В итоге не имеем люфта, и имеем расширенную колею каждое колесо на 2мм
Посмотрим как покажет себя такая переделка 107 брал SKF.
Знаю ребят которые с такой переделкой ездят давно и не жалуются, и не просто ездят а ездят с VR6+UN1