Большое значение имеет год выпуска ремня .mult писав:Менял комплект ГРМ остановился на оригинале, брал у клубня (подвоха быть не должно) ремень был Дайко. Когда регулировали зазор на форсунках заметили что полопались ниточки на стыке, пробег ремня тыщ 50 не больше, сняв ремень увидели трещины почти на всех зубцах. Ща поставил Гейтц.
Длинная цепочка и долгая от производства к покупателю.
Обращайте внимание на "СВЕЖЕСТЬ" ремня .
Гейц, Дейко, Сонти, Гудиар..... все хороши когда свежи....
Добавлю , что перетянутый ремень быстро изнашивается, появляется резиновая пыль . Это для авто без ролика натяжки.