Т5 плохо заводиться по утрам

[Dimon190]

александр 1982
У меня тоже чет хуже стал запускаться подскажите какие группы нужно тестить?
Где почитать какие группы за что отвечают?

[александр 1982]

александр 1982
У меня тоже чет хуже стал запускаться подскажите какие группы нужно тестить?
Где почитать какие группы за что отвечают?

смотрите в личке

[Евгений]

Пробег на авто 170 000 км. По рассказам продавца скрутили около 100-150 тыщ. и буквально вчера поменяли голову, так как предыдущая текла. Результат замена колец под форсунки ничего не дала. Установили обратный клапан на солярку оказалось что течет 3 форсунка и подпускает 4, но этого было достаточно чтобы за ночь давление в рампе падало. В процессе поиска (я уже писал было заменено все что можно). И как итог сняли голову в Одессу на гильзовку и дальше кап. двигла, так как посчитали не логичным оставлять в таком состоянии двигатель и ставить голову. Вот как-то так. Машину забрали. Заводиться без проблем. Вывод покупка б\у авто - лотерея. И если комп показывает все гуд - не факт что сердце(двигатель) долго протянет.

[александр 1982]

Евгений,если не секрет, можно про хонинговку подробней-хто ,где и за сколько денег сделал? Да и вообще,опять же ,если не секрет,во сколько стала капиталка мотора т 5 2.5?

[FILIN]

Народ в соседней теме , так бурно , до истерик , обсуждают допуски масел .
А здесь , по ходу ,дрыг трудился на композите , из масла с солярой или антифризом
Винить уж , не кого , кроме преж. хозяина , для ,которого бус был - раб. лошадью
И разгребать ,теперь , приходиться Вам

[александр 1982]

Народ в соседней теме , так бурно , до истерик , обсуждают допуски масел .
А здесь , по ходу ,дрыг трудился на композите , из масла с солярой или антифризом
Винить уж , не кого , кроме преж. хозяина , для ,которого бус был - раб. лошадью
И разгребать ,теперь , приходиться Вам

ту тему вообще считаю безполезной тратой времени,если мотор способен проехать 1000 км на масло-соляре,и при этом не кончился блок-инженерам ВАГ надо памятник ставить,будем надеяться,что через пару лет,в Украине появится 50 плазмотронов и стоимость повторного напыления будет стоить 100 У.Е. И по маслу ,так к размышлению,почему шараны,тоураны с теми же приводами форсунок ,распредвалами ,компенсаторами ходят на 50501,а в Т 5 его лить нельзя ?

[auto_amateur]

может, кому пригодится - мой по утрам начал хватать с 3й секунды, на -18"С не завелся - я посадил АКБ; зарядил АКБ - стала заводиться на 1й секунде.

[александр 1982]

Не удержался, побежал проверять, сунул руку под насос, а там все мокро, есть потек. Понюхал и вправдь соляра. Теперь все ясно

Женя,ну как, проблему решил

[Евгений]

александр 1982
В морози акума з хати в машину з ранку кинув з першого чирка авто завелось.

[александр 1982]

александр 1982
В морози акума з хати в машину з ранку кинув з першого чирка авто завелось.

Евгений,у вас так и должно быть,капиталка есть капиталка,а вот у другого Евгения(iceblackhot),там походу СУпЕР спецы поколупались,умудрившись на 1.9 моторе 10 градусов зажигание поставить

[iceblackhot]

александр 1982, отогнал вчера бус на СТО, сняли тандем - проблема оказалась в его прокладке(со слов ребят) сам насос рабочий, качает нормально, так же со стороны тандема текло масло из под прокладки крышки клапанов, горе мастера(которые меняли колечки) посадили прокладку на герметик . Ну это все мелочи, уже все заказали, сегодня все прийдет и установится. Попутно настроят синхронизацию валов как положено. По свечам накала - было все банально: "Свеча накаливания цилиндра 1-Q10, P161A - 000 - обрыв цепи" - просто один из колпачков шины не был защелкнут, тут уже вина моя (первый раз менял свечки, возможно сам колпачек закис и надо было его подчистить).

Добавлено 12 фев 2014, 11:01

александр 1982, тут меня волнует еще такой момент - какое окошко 4й группы указывает на градус синхронизации валов? Ведь их три и в каждом разные показания

[александр 1982]

женя ,4 группа,2 окно должен быть 0 ,3 окно 3-4и 4 окно0.4 окно-это синхронизация(может быть в норме,даже если перекинуть ремень на зуб)2-е окно-это распредвал,3-е коленвал-так понимаю я,а вот что пишет наука--1) Частота вращения двигателя
На холостом ходу: 810...940 /мин
При полнои нагрузке: 2800...3200 /мин

2) Номинальное значение начала подачи
На холостом ходу: 4 °перед ВМТ ... 2 °после ВМТ
При полнои нагрузке: 13...25 °перед ВМТ

3) Номинальное значение продолжительности подачи
На холостом ходу: 3...9 °коленвала
При полнои нагрузке: 19...26 °коленвала

4) Угол кручения
ХХ/полная нагрузка: -6...6 °коленвала---это для пасата,ну основной принцип понятен,я не могу научно обьяснить,что да как ,но по простому-у тебя не догорает солярка,а тут еще тандем не докачивает(гр 23),вот и дым получается

[iceblackhot]

Спасибо Саша! Теперь все предельно ясно! Затра уже отдадут бус - отпишусь. Ждем продолжения...

Добавлено 14 фев 2014, 12:08

Забрал бусик! Были проведены такие работы:
1) замена прокладки тандем насоса
2) замена прокладки крышки клапанов
3) регулировка форсунок
4) синхронизация валов
И вот он момент чуда!!! , бус завелся с пол пинка, чуть дымит на холодную(но сказали шо норма, на теплую не дымит), пропали вибрации вообще! (а я грешил на одномассовый комплект от Valeo), стал работать мягче.
З.Ы. отдельное спасибо александр 1982 , за дельные советы, сразу видно, что человек "в теме" шо и как . А также хочу подметить, что после замены колечек форсунок - обязательно их надо настраивать, синхронизировать валы и не садить старую прокладку крышки клапанов на герметик(в моем случае я не доглядел за горе - стошниками)!

[Viktorov]

Пробег на авто 170 000 км. По рассказам продавца скрутили около 100-150 тыщ. и буквально вчера поменяли голову, так как предыдущая текла. Результат замена колец под форсунки ничего не дала. Установили обратный клапан на солярку оказалось что течет 3 форсунка и подпускает 4, но этого было достаточно чтобы за ночь давление в рампе падало. В процессе поиска (я уже писал было заменено все что можно). И как итог сняли голову в Одессу на гильзовку и дальше кап. двигла, так как посчитали не логичным оставлять в таком состоянии двигатель и ставить голову. Вот как-то так. Машину забрали. Заводиться без проблем. Вывод покупка б\у авто - лотерея. И если комп показывает все гуд - не факт что сердце(двигатель) долго протянет.

А во сколько капиталка обошлась? У меня на холодную заводится с проблемой и подтраивает, всё протестировал и под конец компрессию решили проверить- в 3-х цилиндрах 20 в одном 18. При норме 26-27, печально.

[yra605]

А если плохо по утрам заводиться а потом вибрация и чорный дым

[александр 1982]

А если плохо по утрам заводиться а потом вибрация и чорный дым

А какой вид транспорта у вас плохо заводится и с каким мотором,вы хоть уточните для интереса?

[dumvas]

Вот и у меня такая проблема вчера утром приехал с РФ. отоспался и вот тебе завожу машинку и завелась только после 5-7 секунд стартера ... на что первое смотреть?

[megajason]

У меня тоже хапает, с раза третьего на холодную. Двигло AXD. Свечи и акумм. новые. Когда был последний раз у Петровича, сказал что течет тандемник. Может если у странить течь, то и заводиться станет лучше. Что скажете?

[Вованыч]

Подскажите что еще делать с етой заводкой вчера уже поменял все новые свечи БЕРУ и результата никакого вот и прошу вашей помощи
Может какой то температурный датчик или что там уже незнаю
Выкручиваю свечу ставлю ее на масу одеваю на нее колпачек включаю зажигание спираль на панеле погасла тогда начинает нагреватся свеча где то секунд 15-20 и потом тухнет, так должно быть или нет свечи стоят 5 воль
Что делать где искать ниче уже незнаю .