VWbus.club

Valenti
ты хоть в предложении дописывай "на куда встал"
а то в профиле одна машинка, ставил на другую.
а через пару лет в профиле будет третья, четвертая...
и пусть читатели сами угадывают

Sorri исправился на Т5 мультиван 3.2

Добрый день!У меня такой же мотор.Газ стоит уже год,проблем нет.Поделитесь опытом-какой вариатор микролуча поставили (нашего авто в перечне нет) и ,как удалось установить 100литровый балон.у меня 59л.(ну очень маленький).Спасибо[/quote]


Какой же у Вас расход-если 59л.мало ? у меня 2.0 аас расход 13\11.5 .Заправок масса !зачем забивать багажник!?

У меня баллон 72л, установка гбо СТАГ.

Балон (таблетка) установлен вместо запаски ,под днищем.4 года полет нормальный ! (простите! расход нормальный. А полет на 2-х литрах )

Добрый день!У меня такой же мотор.Газ стоит уже год,проблем нет.Поделитесь опытом-какой вариатор микролуча поставили (нашего авто в перечне нет) и ,как удалось установить 100литровый балон.у меня 59л.(ну очень маленький).Спасибо[


Какой же у Вас расход-если 59л.мало ? у меня 2.0 аас расход 13\11.5 .Заправок масса !зачем забивать багажник!?

Добрый день! Да,заправок много но газ разный и цена разная.Расход 18\14 +\-.Балон(мультиклапан) без ограничителя ,могу заправить и 56л. ,зависит от давления на заправке.Пробег разный -зависит от газа.Установлен STAG четвертого поколения,вариатор 3д ХМЕЛЬ (включен 2д руки не доходят карту накатать),включена автоадаптация ISA2.Все работает-доволен.

kinomaestro писав:Ездил на джипе 4,0 литра, когда бензин подорожал, поставил газ четвертого поколения и два года был счастлив. Но в один прекрасный день из под капота пошел дымок, а когда остановился и открыл капот, моторный отсек запылал. Газовщики говорят это механики, а механики, говорят, виноваты газовщики . Сейчас Т5 с 3,2 бензин, да дорого, да стал ездить меньше, да продал бы, но газ ставить - ни за что !!!

Газовщики у нас обычно ставят все левой ногой, после них надо все пересматривать и кое что переделывать, и механики могли навредить, если хочешь нормально ездить за всеми надо проверять.

Valenti писав:

kinomaestro писав:Ездил на джипе 4,0 литра, когда бензин подорожал, поставил газ четвертого поколения и два года был счастлив. Но в один прекрасный день из под капота пошел дымок, а когда остановился и открыл капот, моторный отсек запылал. Газовщики говорят это механики, а механики, говорят, виноваты газовщики . Сейчас Т5 с 3,2 бензин, да дорого, да стал ездить меньше, да продал бы, но газ ставить - ни за что !!!

Газовщики у нас обычно ставят все левой ногой, после них надо все пересматривать и кое что переделывать, и механики могли навредить, если хочешь нормально ездить за всеми надо проверять.

Согласен на 100%!
Диву даюсь когда начинаю следить за работой механиков.... даже просто поменять масло уже боюсь так как начинают на 3.2 откручивать расширительный бачек

Да и по газовому - установить мне утсановили - в целом доволен, но как оказалось редуктор неправильно запитали! Должно быть от печки, а запитали от дроссельной заслонки! И что обидно что ни один газовщик на это не обратил внимание так как когда к ним приезжал и они подключались компом то по всем показателям оборудование и двигатель работали идеально во всех режимах на холостом.... а вот по трассе зимой спустя 100-120 км у меня начинались пропуски зажигания... Причину нашел сам когда посадил брата за руль, а сам начал изучать параметры газа через программку BRC!

чем brc читаешь?

Заказал в Китае юсб плату за пару долларов, на радио рынке штекер с пинами и на работе нашел кусок провода экранированного от какой-то диагностики (но можно и обычные провода) 20-30 минут работы и кабель готов. На сайте БРЦ скачал драйвера, прогу, русификатор, инструкцию и все...
Но в глубокие настройки не лез - просто пытался понять как что работает и по итогу загружал изначальную настройку которую газовщики ставили...