Вопрос по автономке
- Kitaco
- Пилот
- Повідомлень: 155
- З нами з: 21 січня 2012, 00:24
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 Syncro AXL (короткий танк), 244000км
- Реальное имя: Олег
- Звідки: Черкассы
- Дякував (ла): 3 рази
- Контактна інформація:
Вопрос по автономке
У меня при запуске автономки крутилка положения температуры должна быть накручена на горячий воздух, дабы небыло от перегрева заблокирывания Гидроника. Вопрос, возможно ли переподключить трубопровод таким способом, что бы небыло зависимости от положения крутилки???
Спасибо заранее за полезную информацию
Спасибо заранее за полезную информацию
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 669
- З нами з: 29 листопада 2007, 12:23
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T-4,ACV, 142000
- Звідки: Киев, м.Позняки
- Дякував (ла): 47 разів
- Подякували: 5 разів
Re: Вопрос по автономке
На старых годах, где стоит кран печки есть, если его закрыть, то оно и закипит
Т-4,ACV(2.5 TDI, 75kw), 2002,
- smb
- VW знаток
- Повідомлень: 2350
- З нами з: 15 червня 2010, 13:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 42 рази
- Подякували: 22 рази
Re: Вопрос по автономке
Sergey w писав:На старых годах, где стоит кран печки есть, если его закрыть, то оно и закипит
100%
Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
Re: Вопрос по автономке
Kitaco писав: Т4 Syncro AXL
это старый год?
Почему закипит? Нагрелось - выключилось
- Kitaco
- Пилот
- Повідомлень: 155
- З нами з: 21 січня 2012, 00:24
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 Syncro AXL (короткий танк), 244000км
- Реальное имя: Олег
- Звідки: Черкассы
- Дякував (ла): 3 рази
- Контактна інформація:
Re: Вопрос по автономке
Мне так специалисты-установщики сказали, обьяснили тем, что если крутилка в положении холод-значит перекрыт кран, если перекрыт кран-не будет циркуляции и гидроник заблокируется
- smb
- VW знаток
- Повідомлень: 2350
- З нами з: 15 червня 2010, 13:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 42 рази
- Подякували: 22 рази
Re: Вопрос по автономке
Kitaco писав:Мне так специалисты-установщики сказали, обьяснили тем, что если крутилка в положении холод-значит перекрыт кран, если перекрыт кран-не будет циркуляции и гидроник заблокируется
Аналогично и мне обьяснили
Добавлено 17 сен 2012, 23:06
Kitaco писав:Мне так специалисты-установщики сказали, обьяснили тем, что если крутилка в положении холод-значит перекрыт кран, если перекрыт кран-не будет циркуляции и гидроник заблокируется
Аналогично и мне обьяснили
Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.
- Alex_Watson
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 550
- З нами з: 25 серпня 2009, 19:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 1.9TD,no ABS, A/C, 2nd heater and ThermoTop Z-C/D.
- Реальное имя: Олег
- Звідки: Lviv State, YavorOFF
- Дякував (ла): 14 разів
- Подякували: 1 раз
- Контактна інформація:
Re: Вопрос по автономке
Фотка з інструкції по установці WEBASTO THERMO TOP
Червоним позначено місце "краніка" котрий регулює подачу ОЖ в сальон(а точніше з салону, німці тут правильно придумали молодці)
На ній вказано ставити догрівач-автономку зразу на виході ОЖ з мотора. Після чого ОЖ мандрує в пічку а потім в теплообмінник в салоні а звідтам зустрічається з "краніком" теплообмінника салону а вже звідтам повертається в мАтор. Така схема є ефективна на мотори до 3л.
З.ы. інфа від маєстро з сайту автономка-бу.ат.уа
Червоним позначено місце "краніка" котрий регулює подачу ОЖ в сальон(а точніше з салону, німці тут правильно придумали молодці)
На ній вказано ставити догрівач-автономку зразу на виході ОЖ з мотора. Після чого ОЖ мандрує в пічку а потім в теплообмінник в салоні а звідтам зустрічається з "краніком" теплообмінника салону а вже звідтам повертається в мАтор. Така схема є ефективна на мотори до 3л.
З.ы. інфа від маєстро з сайту автономка-бу.ат.уа
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
- stillen
- Бусовод
- Повідомлень: 303
- З нами з: 18 червня 2011, 23:37
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 2.5TDI (ACV) Multivan Atlantis, MB.
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киефф - файне місто Тернопіль
- Дякував (ла): 10 разів
- Подякували: 8 разів
- Контактна інформація:
Re: Вопрос по автономке
Тема улыбнула
А вы можете сфоткать ту крутилку которую надо постоянно включать??
1. У вас автономка мокрая или сухая, не могу понять?!!?
2. Она родная или доставляли
А тот тут начали лечить Геморрой по Снимку Зуба у Стоматолога!
P.s. Заранее не корректно поставлен вопрос
Если мокрая, то вот заводская схема
1.Мотор
2. Клапан
3. Передняя печка
4. Задняя печка
5. Автономка
Если имелось ввиду то, что при переключении передней печки в положение холод перекрывает клапан 2, то это маловероятно (сам не пробовал еще)!
Если я угадал, то вы можете сами попробовать проверить елементарно:
У вас к автономке идет 2 патрубка тосола, 1 от мотора, второй немного выше прямо возле клапана стравливания воздуха с тосола!
Ставите в положение холод, глушите машиину, включаете котел и ставите руку на патрубок возле мотора, если там бежит тосол значит все ок и вас зря напугали!
Но это не самое смешное Самое смешное в Вашей теории в том:
ЧТО ЛЕТОМ, когда ручка на холод, то антифриз не циркулирует по системе, тем самым просто дает двигателю перегреватся
P.S.S. Сейчас в машине выставлен таймер на 6-30 утра, все крутилки в положение холод, я завтра приеду на работу в 8:00 и сразу отпишусь нагретый был мотор или нет
А вы можете сфоткать ту крутилку которую надо постоянно включать??
1. У вас автономка мокрая или сухая, не могу понять?!!?
2. Она родная или доставляли
А тот тут начали лечить Геморрой по Снимку Зуба у Стоматолога!
P.s. Заранее не корректно поставлен вопрос
Если мокрая, то вот заводская схема
1.Мотор
2. Клапан
3. Передняя печка
4. Задняя печка
5. Автономка
Если имелось ввиду то, что при переключении передней печки в положение холод перекрывает клапан 2, то это маловероятно (сам не пробовал еще)!
Если я угадал, то вы можете сами попробовать проверить елементарно:
У вас к автономке идет 2 патрубка тосола, 1 от мотора, второй немного выше прямо возле клапана стравливания воздуха с тосола!
Ставите в положение холод, глушите машиину, включаете котел и ставите руку на патрубок возле мотора, если там бежит тосол значит все ок и вас зря напугали!
Но это не самое смешное Самое смешное в Вашей теории в том:
ЧТО ЛЕТОМ, когда ручка на холод, то антифриз не циркулирует по системе, тем самым просто дает двигателю перегреватся
P.S.S. Сейчас в машине выставлен таймер на 6-30 утра, все крутилки в положение холод, я завтра приеду на работу в 8:00 и сразу отпишусь нагретый был мотор или нет
Срочная тех.помощь на дороге в Киеве
Машина на Drive2.ru
T4 (ACV) + Climatronic + Салон Multivan Atlantis + D5WSC + D3LCcompact + AZEV LS R17 + оптика ProjektZwo
Спойлер
097 541 ЧЧ ОО / 063 Ч92 ІІ ІІ
Виталий
Виталий
T4 (ACV) + Climatronic + Салон Multivan Atlantis + D5WSC + D3LCcompact + AZEV LS R17 + оптика ProjektZwo
-
- Пилот
- Повідомлень: 156
- З нами з: 26 листопада 2010, 19:41
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 acv 240000
- Звідки: мариуполь
- Подякували: 4 рази
Re: Вопрос по автономке
Загляни под капот, если у тебя одна печка и на шланге под расширительным бачком стоит краник то температура печки регулируется краником. и если краник закрыт котел будет выключатся по перегреву,так как не будет циркуляции жидкости. Если краника нет то не парся, регулировка печки регулируется воздушной заслонкой в нутри печки. Но такие печки идут только с заводским кондером. У меня хоть и есть кондер но все равно стоит краник потому что кондер не заводской а адаптация, и если кран закрыт то котел вырубается по перегреву (котел ставил сам). А вообще возьми и попробуй ни чего страшного не будет.
ноль96 3ноль5 3ноль6 2
- Alex_Watson
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 550
- З нами з: 25 серпня 2009, 19:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 1.9TD,no ABS, A/C, 2nd heater and ThermoTop Z-C/D.
- Реальное имя: Олег
- Звідки: Lviv State, YavorOFF
- Дякував (ла): 14 разів
- Подякували: 1 раз
- Контактна інформація:
Re: Вопрос по автономке
Я зробив собі так як на малюнку stillen, АЛЕ:
на малюнку в позиції 2 в мене стоїть тройнічок а перед ним два крани один механічний з передньої пічки торпеди і другий "електрорегулюємий" з додаткової пічки.
З.і. якшо до мене то WEBASTO THERMO TOP Z/C-D 2002, а якшо то ТС то
на малюнку в позиції 2 в мене стоїть тройнічок а перед ним два крани один механічний з передньої пічки торпеди і другий "електрорегулюємий" з додаткової пічки.
З.і. якшо до мене то WEBASTO THERMO TOP Z/C-D 2002, а якшо то ТС то
- stillen
- Бусовод
- Повідомлень: 303
- З нами з: 18 червня 2011, 23:37
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 2.5TDI (ACV) Multivan Atlantis, MB.
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киефф - файне місто Тернопіль
- Дякував (ла): 10 разів
- Подякували: 8 разів
- Контактна інформація:
Re: Вопрос по автономке
PETRIEV писав:Загляни под капот, если у тебя одна печка и на шланге под расширительным бачком стоит краник то температура печки регулируется краником. и если краник закрыт котел будет выключатся по перегреву,так как не будет циркуляции жидкости. Если краника нет то не парся, регулировка печки регулируется воздушной заслонкой в нутри печки. Но такие печки идут только с заводским кондером.
Таки да!
Если у вас нет кондера, то крутилка температуры должна быть постоянно на Тепло!
Если есть кондер или клима то по Барабану!
Но дажи в таком случае, с котлом ничего не случится, он просто выключится по перегреву!
Срочная тех.помощь на дороге в Киеве
Машина на Drive2.ru
T4 (ACV) + Climatronic + Салон Multivan Atlantis + D5WSC + D3LCcompact + AZEV LS R17 + оптика ProjektZwo
Спойлер
097 541 ЧЧ ОО / 063 Ч92 ІІ ІІ
Виталий
Виталий
T4 (ACV) + Climatronic + Салон Multivan Atlantis + D5WSC + D3LCcompact + AZEV LS R17 + оптика ProjektZwo