VWbus.club

если верить етке то оригинальный номер на 92 год 7D0 820 413 A
а по заменителям у каждого производителя номер свой. зайди к примеру на экзист забей номер оригинала. и тд и тп.

ромчик писав: На сколько я помню то на т4 всего 3 вида радиаторов кондёра. На прямую морду только один,остальные два на косого.По фото подсказал бы, но нет фотки радиторов.

Мне постоянно рассказывают про разные размеры. И действительно показывают разные радиаторы. Но никто не гарантирует что именно конкретный радиатор подойдёт. Мол дай нам размеры радиатора, и мы постараемся найти.

где то вот такой он

Спасибо, Вадим! В принципе, Ниссенс, как раз и рассматривал как варианат.

Уважаемые , подскажите , кто в Киеве или области может установить комплект климат контроля на т4 2003г.в?

Здравствуйте. Подскажите можно переставить кондиционер с Т4 2,5 65 кВт. прямая морда на Т4 2,5 75 кВт. косая морда???

Если не ошибаюсь то радиатор не подходит с прямой морды на косую

Gorik писав:Если не ошибаюсь то радиатор не подходит с прямой морды на косую

Совершенно верно
И сам испаритель на прямой морде ,-стоит под правым колесом.
А на косом ,-на самом радиаторе кондиционера

+Шланги разные, проводка другая...

кто сталкивался с установкой, подскажите, в комплекте должно идти 2 релюшки? 140 и 147?
и подскажите про блок управления вентиляторами.
есть 701919506, а вроде как для авто с кондерами ставился 701919506 А. нужно его менять?
а так же нашел информацию что на авто с кондиционерами ставились более мощные вентиляторы, по 450 Вт.

Релюшка одна 147 и блок управления нужно менять он там с дополнительным разъемом

не прошло и три года. Пролежал комплект кондера до сих времен, появилось время на карантине. После установки в салоне возникает 2 вопроса:
- на кондерной печке управление теплым/холодным воздухом на корпусе печки, на безкондерной - трос уходит под капот на краник-регулятор. Куда девать трос из под капота и как регулируется теперь(оставить постоянно открытый под капотом?)
-осталась какая-то неведомая прямоугольная пластиковая емкость,с 2мя отверстиями..это куда?)) фото нет. но такое ощущения,что для сбора воды,может куда внизу под авто ставится?)
P.S. тем кто соберется ставить, скажу,что руль можно не снимать для снятия торпеды и нет ничего сложного, просто внимание. Единственное, много времени на распутывание старой косы проводки.

Дополню по установке,потому как на форуме не встречал. Реле все-таки надо 2 шт - 140 и 147.
140 ставится в разъеме номер 1, а 147 с колодкой на проводке.
Также с завода стоит 4х контактный датчик ОЖ (701 919 369 E) и в подкапотной проводке есть разъем под него.
Отвечает он за отключение кондиционера при перегреве ОЖ до 119 и включение 3ей скорости вентиляторов

Кто ставил кондиционер, подскажите номер тройника ОЖ под этот самый датчик

- на кондерной печке управление теплым/холодным воздухом на корпусе печки, на безкондерной - трос уходит под капот на краник-регулятор. Куда девать трос из под капота и как регулируется теперь(оставить постоянно открытый под капотом?)

На варианте с кондиционером нет крана печки,то есть горячий антифриз циркулирует через печку всегда.А регулирует горячий-холодный заслонка внутри печки.Кстати она проклеена поролоном и этот поролон от времени разваливается и начинает крошиться и вылетать через воздуховоды.Поэтому если саму печку ещё не поставил-разбери её и проклей все заслонки,чтобы не снимать потом лишний раз торпеду.

Добавлено 27/04/20, 10:24

Номер тройника 3232т производитель в оригинале ННК.
https://allegro.pl/oferta/rurka-lacznik ... 7580840468

Итого комплект кондиционера для установки на 2.5 тди у меня получился такой:
- кронштейн компрессора с болтами + сам компрессор и болты его крепления
- трубки кондиционера под капотные 3шт
- печка под торпедная с вентиляционными патрубками, плюс патрубок в карман(центральная борода)
- радиатор кондиционера
- осушитель (лучше купить новый)
- Проводка под капотная с реле вентиляторов
- резисторы - сопротивления вентиляторов
- проводка под торпедная
- регулятор печки с вкл кондиционера
- реле 147 и реле 140
- датчик ОЖ (701919369E) и тройник под него (3232Т - 023121174)
- дополнительный обводной ролик и ремень 6PK2210
- пластина кузова в моторный щит

плюс патрубки охолодження верхній і нижній

чтоб не создавать новую тему напишу тут.., у кого какой расход с кондеем??? наконец то дошли руки опресовать и восстановить систему, в машине конечно хорошо но неприятно удивлён расходом, сильно подскачил, либо потому что это чахлый 1.9 .., а может случилось что-то с топливной
поднялся на литра полтора, а проверить расход без кондея в жару + 38 нет возможности, привык так сказать к хорошему

Станислав
+1,5 литра на сотку., двиг.75кв.

в мене є один любитель рахувати, то зараз катає шевроле такума то +1 л газу якщо кондей не вимикає по місту