VWbus.club

как на лт проверить не вынимая, работают или нет

наверное не как

да

меняй по пробегу, у меня на 150 тыс - 3 не работали, а 2 грели на самом кончике.

О прикольно, дають поради ті, хто лт-шевского двига в очі не бачили.
Фішка там знімається і прозвонюються всі свічі. До кожної свічки свій провод іде.

Cubano
тебя ждали

тоже свечи надо менять на улице -22 уже незавелась . плохо что спирали на впускном коллекторе нету

-22????????????????????????/

slash писав:-22????????????????????????/

мороз чего тут непонятного

Просто у нас еще +4, люди удивляются. А лучше, конечно, проверить их еще по теплой погоде, при -20 менять не весело, особенно последние две.

Cubano писав:Просто у нас еще +4, люди удивляются. А лучше, конечно, проверить их еще по теплой погоде, при -20 менять не весело, особенно последние две.

да ты прав просто две были свечки две дозоказал завтра в теплый бокс потащю отогрею посуте все обогревы есть вебасто здох надо на сервис ехать а дефа от сети на стоянке электричество жмут

Cubano

Где там фишка, что бы проверить свечи накала?

В ЛТ с мотором 2.5 если открыть капот то справа ,в районе компьютера,есть узел, к нему и подходят провода от свечей,толстые, снять крышечку увидите контакты,проверять лучше амперметром -на20А и больше. От контакта каждой свечи на "+"аккумулятора. Одна рабочая свеча покажет ток потребления 15-20А, нерабочая обрыв,а дальше отследить по проводу какая именно. Найти намного легче чем поменять.(проверять на заглушенной машине,можно и + клему скинуть с аккумулятора)

valerobus писав:как на лт проверить не вынимая, работают или нет

нагріти свічки перед заводкою і піти пальцями попробувати чи темплі,чи гарячі,чи холодні

ЗІ:тестером можна продзвонити,алн це не є 100% провірка

garmas-vitaliy писав: нагріти свічки перед заводкою і піти пальцями попробувати чи темплі,чи гарячі,чи холодні- 100% провірка

Круто, просто і круто ))))

Завтра поеду к электрику, чем холоднее все хуже заводится. Лампочка накала загорается на 3-4 сек., что при миносовой, что при плюсовой температуре.

Наверное логичнее просто отсоеденить каждую свечу и прозвонить контролькой на "+"акума,или просто проводом на искру! Свеча обычно дохнет как простая лампочка обрыв- меняй.

doker писав:Лампочка накала загорается на 3-4 сек.

Ти на лампочку сильно увагу не звертай. Слухай реле, воно досить чутно клацає під приборкою, з лампочкою воно не звязане. У мене воно десь з 20 сек тримає накал, і вирубає потім свічки, то коли вже дуже холодно, я без заводу другий раз вмикаю запалення, і тоді краще заводиться.

Vladyslav75 писав:Наверное логичнее просто отсоеденить каждую свечу и прозвонить контролькой на "+"акума,или просто проводом на искру!

А ще логічніше не відключати кожну свічку, а прямо з фішки всі по одній перевірити проводом на +, як іскрить - свічка справна.

Свечи оказались все рабочие, а под приборкою у меня нечего не клацает До этого был Fiat Ducato, вот там клацало.

Там же, де фішка до свічок, запобіжник, як половинка леза Жілєт (лучче для мущіни нєт!)
Може він перегорів, або таки релюха гавкнула. У мене вона теж іноді глючить, а я навіть не знаю, де вона.