Масло для Т5

[kds]

Для новых двигов лучше "30", для поношенных - "40", для конченых "50"

лучше так не писать.
масла предназначенные для Т-4 не предназначены для работы в двигателях Т-5 и наоборот
Все остальное долго рассказывать.другие сопряжения,зазоры в моторах итд.
спорить ни с кем не буду ...

[Витя]

evrobus
счас уже 507 допуск, с вязкостью 5в30(лонг лайф 3), 506 (лонг лайф 2) вроде как бы не выпускают, можно использовать 505,01 (не путать с 505), только замена в два раза чаще
пс. лонг лайф - типа 30тыс на европейской солярке с промежуточной заменой масляного фильтра, в наших условиях я бы не рисковал. я его лил, но менял раз в 10.000. Щас залито 505,01 пробую

[Гена]

Гена
думаю что кислотостойкость у кастрола не хуже чем у хваленого фольцевского масла. Вижу много примеров монополизации немецкими производителями разных направлений, типа хотят везде денег срубить..
Пресловутый "оригинал" часто оказывается лишь пустым содроганием воздуха. Не может один фолькс-моторс делать все да еще и качественно, не думаю что у "мобила" масло хуже.

Мне бы на их химсоставы глянуть
а все остальное пока отзывы и реклама
с ув.Гена.

[Витя]

думаю что кислотостойкость у кастрола не хуже чем у хваленого фольцевского масла

ваг не делает масло, в оригинальной упаковке тот же кастрол, иногда мобил

[kds]

в оригинальной упаковке тот же кастрол, иногда мобил

разлитый и произведенный в Турции.

[Конфета]

kds, за Кастрол могу дать гарантии. Германия или Бельгия. возят честно.

[evrobus]

506 (лонг лайф 2) вроде как бы не выпускают,

Всегда в продаже Мобил формулаЛД аналог.0в30

[Витя]

evrobus
я про кастрол лонг лайф 2

[stas]

У меня кастрол. Но х.з.

[kds]

допускаю что так как ты сказала.
но я не просто так ляпнул.маю основания.
не буду еще говорить про регенерированное масло для третьих стран(как мы).
катриджы мы уже хаваем восстановленные для принтеров много лет с новой техникой.

[evrobus]

evrobus
я про кастрол лонг лайф 2

Встречается контрабасный.Хз кто делает.Я в тди Мобил лью 0w30 фольцовское.Зачкм думать?И мчат люди 12000.Никто не жаловался.Некоторые до15-16 ткм.Те говорят что тогда уже начинает подбирать.

[yur]

kds
от про принтеры ты Володь зря, я их распаковывал сотнями - там все четко. Просто как и фафаген грузит народу свои оригинальные з/ч и масло, так и производители принтеров подсаживают клиента на свои картриджи. У "левых" производителей цена картриджа вдвое меньше чем оригинал, но модели принтеров маняют так часто и видов картриджей плодят так много что "пираты" за ними не успевают.
Так же и фафаген: в Т5 есть круиз-контроль и догреватель Webasta, просто их включить "забыли". И там и там нужна была всего кнопка.. Угадай - почему так?
А в технологиях изготовления шо картриджей шо масла больших изменений не наблюдается...

[kds]

от про принтеры ты Володь зря, я их распаковывал сотнями - там все четко.

я не с бодуна про катриджи сказал...

[palestinets]

Доброго времени суток, уважаемые Бусоводы!!!!!!!!
ребята подскажите пожалуйста, а то я совсем запутался ACEA B4 это тоже самое что допуск VW 506.01

[Валентин]

Всем привет!

Я в Свой Т5 залил Mobil SHC Formula LD 0W-30

[Vig]

Всем привет!

Я в Свой Т5 залил Mobil SHC Formula LD 0W-30

+1 Своего смазую темже . Продается в литровых банках и 200л бочках , официалы сказали что турция синтетику неразливает , непозволяют сложный тех.процес .

[Миша]

где покупаете это масло и какая его цена за литр ?

[evrobus]

где покупаете это масло и какая его цена за литр ?

115грн

[Миша]

спасибо при следующей замене наверное перейду и я на это масло

[vitugan]

Привіт !!! масло брав в Польші пробіг Т5 98тис. Рекомендували Сastrol EDGE 5W-30.
( SAE 5W-30; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW Longlife-04; VW 504 00/ 507 00; MB-Approval 229.51) Вже 4 тис. наганяв на ньому ніби нічого.