VWbus.club

Есть ли у кого опыт использования SMT2?

Знакомые жигулисты заливали и ничего плохого не случилось. Это уже положительный результат.
Эффект плацебо конечно же присутствует.

какую цель преследуете ( профилактика / восстановление) ? можете выставить описание продукта от производителя / продавца ?
PS за себя :
пару раз СМТ в масло двигатель + 1 раз КПП ( покупка через механиков у которых обслуживаюсь ) и комплекс от http://megaforce.net.ua/ ( заливал так как общался непосредственно с директором , покупка с " первых рук ") ,
поставил себе задачу - если можно так сказать - уменьшить риски попадалово с маслами вернее от поставщиков масел
- кто скажет правду какое масло в таре по факту ?, конечно не факт что и присадка будет оригинал ...но не будем совсем о печальном
из тематики вопроса что дало : пробовал перепроверить по результату компрессию : 29 - 30 ед . для авто с "реальным пробегом" + - 500 к. км ( 30 000 х -16 лет)предполагаю не самый худший показатель ,
больше всего негатива слышал от ремонтирующих ТРК - видят результат " перебора " в применении присадок .... - > "уходят зазоры" ...,
по мотористам 50/50 -> предлагают лучше искать "правильного" поставщика масла или начать с реально " работающих ( т.е. сразу видно результат - отмыло , почистило ,...)"жидкостей очистителей типа EGR / "разкоксовщиков" - кстати кто что думает о этом ?!..., )

СМТ Hi-Gear-овский продукт. Не первый год лью зимой их антигель с этим смт. Хуже не стало ))) впрочем улучшений тоже не заметил )))

Самый лучший и положительный опыт - у манагеров по продажам присадок

seria777 писав:Есть ли у кого опыт использования SMT2?

Есть вся инфа о исходном продукте из которого потом сделали то, что вы знаете как SMT2. А вам он для чего нужен?

mult2000dnepr писав:какую цель преследуете ( профилактика / восстановление) ? можете выставить описание продукта от производителя / продавца ?

Преследую цель уменьшить расход масла. (с осени пол литра съело) а что волнует так это то что у меня AXD, а он очень чувствителен к типу масла-только 0W30 506.01 и никакого другого, вот и думаю не навредит ли. Надеюсь что масло у меня и присадка оригинальные - знаю у кого беру и знаю откуда у них.

seria777 писав:Преследую цель уменьшить расход масла. (с осени пол литра съело) а что волнует так это то что у меня AXD, а он очень чувствителен к типу масла-только 0W30 506.01 и никакого другого, вот и думаю не навредит ли. Надеюсь что масло у меня и присадка оригинальные - знаю у кого беру и знаю откуда у них.

Вы уже влили присадку в 0W30 506.01?
Что у вас за масло 0W30 506.01?

T5YY писав:Вы уже влили присадку в 0W30 506.01?
Что у вас за масло 0W30 506.01?

Масло Фольксвагеновское, привезенное из Германии присадку пока не наливал

seria777 писав:Масло Фольксвагеновское, привезенное из Германии присадку пока не наливал

То, что не успели залить это оч хорошо.
Если угар оригинального масла больше 0,5 литра на 10000 км, то это может быть не только масло... но и железо. SMT2 не для такого случая.
Увы Фольксвагеновское, привезенное из Германии тоже может быть разным.

T5YY писав: это может быть не только масло... но и железо. SMT2 не для такого случая.
Увы Фольксвагеновское, привезенное из Германии тоже может быть разным.

Ну так это и есть кондиционер металла. Если это не для такого случая, то тогда для какого? Не думаю что есть смысл лить присадку в новый двигатель а вот когда уже не новый тогда и льют, или я ошибаюсь. Если не верить в оригинальность масла привезенного из германии, тогда остается только владеть масляным заводом, но тогда вряд ли будешь сам лить масло в мотор
Масло купленное у оффициалов меньше внушает доверия, не думаю что у них прямые поставки с завода, обязательно найдется какой то промежуточный диллер.

seria777 писав:Ну так это и есть кондиционер металла. Если это не для такого случая, то тогда для какого? Не думаю что есть смысл лить присадку в новый двигатель а вот когда уже не новый тогда и льют, или я ошибаюсь. Если не верить в оригинальность масла привезенного из германии, тогда остается только владеть масляным заводом, но тогда вряд ли будешь сам лить масло в мотор
Масло купленное у оффициалов меньше внушает доверия, не думаю что у них прямые поставки с завода, обязательно найдется какой то промежуточный диллер.

Если у вас мотор AXD, то SMT2 вашему железу не помошник. В новый двигатель достаточно лить масло 0W30 506.01 с двух заводов расположенных в ЕС и тогда вам точно никакие присадки для масла не понадобятся. Владеть масляным заводом уже давно слишком накладно А вот иметь доступ к их продукции которую они производят для внутреннего рынка ЕС... полезно во всех отношениях
Про оффициалов лучше даже не начинать.

T5YY писав:Если у вас мотор AXD, то SMT2 вашему железу не помошник. В новый двигатель достаточно лить масло 0W30 506.01 с двух заводов расположенных в ЕС

Ну, так у меня-то не новый

seria777 писав:Ну, так у меня-то не новый

Понимаю. Новых в Украине всего 3 шт (пробег до 50000 км).
Какой РЕАЛЬНІЙ пробег? Сколько приходится доливать оригинала после 10000 км пробега?

seria777
Продай кому-то эту присадку,пока ты не начудил.Дружеский совет.Лучше доливать оригинальное или другое качественное масло,чем искать двигатель,которых практически не найти.Как оно будет работать с никосилом никто не скажет.

seria777 писав:Масло купленное у оффициалов меньше внушает доверия,

Напрасно.Полный базар Перова торгующий поддельным оригинальным маслом от ВАГа.Везут контрабасом из Гермашки,есссессно!

seria777
Я покупал у оф дистрибьютора масло Mobil 1 мне об'яснили что:
Масло Фольксвагеновское 0W30 єто Mobil 1Formula LD 0W30 только в фирменной упаковке VW. Есть в наличии но каждая литровая банка стоит на 50 грн дороже. Не надо везти из Германии.
В масло по такой цене нет смьісла лить никакие присадки. Такие двигатели AXD чем бьістрее ездишь, тем больше масло уходит.

PS
- заливал 506 типа оригинальное ( под рукой нет фото на этикетке сделано в Италии ) 3 замены типа было гут четвертое начался "жор" ,
на СТО ребята заливают предлагают кроме оригинала альтернативу нем. бренд типа Адинол , Авиа , ( разлив типа только Германия) ... хотя и допуски
другие но " жора " нет , вот типа и делема оригинал в допуске с доливом или альтернатива в не допуске "но по метке" .
заезжал на Атлант : - " типа ребята по чем оригинал - 700 - 900 / л , " жор "? - да возможен - , внимание - > причина " жора " в " оригинальное " масло
типа процентов 10 -30 % по " рецепту" возможно добавление " регенированного - т.е. после очистки " масла которое просто догорает , оригинал берут
только на " служебки " которым " интересно платить " ,возьмите Кастрол ( хотя и Турция ) но стоит " в уровне " --- вот так / такую байку по " дружбе "
рассказывают продавцs ЗЧ официала .....
приходилось слышать с факта эксплуатации даже спец. техники,что" итальянские масельные бренды регламентный период толи КМ / толи МОТО- ЧАС
не выхаживают ... , так что пришлось задуматься фолькс. -" оригинал сделано в Италии" не стой ли " бочки " бадяжат ?!?
- так описание присадки ( ссылку ) можете подкинуть что пишут сейчас ( сравнивали с СУПРОТЕК , Мега ФОРС ,..? ) ?
если брать количество / стоимость присадки и "размазать"по стоимости "среднерыночного" масла и на пробег 60 000 - 100 000 то затраты и не космос ,
если для "спортивного " интереса - " залейте " перед замером " компрессии " ( например под замену свечей ) - и проверите работу " нанотехнологий " ,
поделитесь опытом ...
( жаль "мотористы" не пишут ---- наверно сказали бы меняйте через 7000 - 10000 масло и будет у вас счастье ... )
- не все посты еще просмотрел , может кто уже и писал , что такое масло ? = >
" базовое масло + комплект компонентов / присадок ( у каждого бренда своя пропорция ) " так как масла " уходят направлении " долгая замена"" ( в
некоторых странах слышал масла не меняют а просто доливают ) вот присадки и в помощь -да и "круто " ( шутка ) типа почувствовать себя "спонсором "
нефтеперерабатывающей промышленности ( перепроизводство " сливать " то куда то надо ?! вот нас и " обрабатывают " ) .
- остановит ли " жор " масла присадка наврядли , оттянет " сложный " ремонт может быть ( до критической ситуации вы точно не допустите ,
а если начинают мучать сомнения -лучше еще сделать для начала полную диагностику у правильных механиков - а потом заморачиваться дальше ,
это будет точно правильно ... )

Эточеэто?

Отсыпь, хороший, .....