Где в Киеве ГРАМОТНО врезать/вклеить стёкла в Т4

[Aleks821]

Подскажите как отличить оригинальные боковые стекла от неоригинальных

[Аллександр]

ну ты даёшь, оригинал - это как правило Секьюрит со значком ВВ/Ауди.

[Серёга]

мне вырезали проемы под окна электро лобзиком, пилочку при этом промазывали маслом, но окна поклеили без праймера, через год отстали, снова клеил, но у другого

[Aleks821]

ну ты даёшь, оригинал - это как правило Секьюрит со значком ВВ/Ауди.

Я собираюсь заказывать стекла боковые, и не одних ни других в глаза не видел, так и интересуюсь как отличить
На роликах и ремнях, грм и насоса, что поменял тоже значки ВВ\Ауди, так выходит что они тоже оригинал с завода?(на екзисте таких нету)

[Аллександр]

...... что поменял тоже значки ВВ\Ауди, так выходит что они тоже оригинал с завода?(на екзисте таких нету)

ну почти, т.е. не обязательно с ВАГовского завода, они могут быть сделаны и во франции, НО! они прошли соответствующее ОТК и предназначались на конвеер завода, либо в офф. диллерам для сервиса! ЗИПы классные, можешь не переживать.

А вот насчет оригинальных стекол, тем более боковых...... не вижу смысла платить такие деньги за оригинал! да, безусловно, стекло хорошее, но это всего лишь стекло, которое завтра (не приведи Господь!) могут разбить какие-то идиоты по хулиганке, или с крыши дома упадет сосулька на землю, отлетит кусок льда...... ну вообщем ты понял......

[Otto]

а прав да ли, что у груз. транспортера и у каравеллы/мульта сдвижные двери разные.......

я тоже сначала подумал - бред, а когда вырезали наружную филенку, склепали с внутренней и давай оригинал блок(с форточкой)ставить - тут оно себя и показало, оригинальный блок не полностью садится на свое место, получается, что внутренняя филенка больше выгнута наружу и окно своей внутренней плоскостью тупо упирается в металл и глубже его уже не посадить никак.....

блин, если б знал, поставил бы глухое.....

по цене (в том месте где ставил я, и кстати никому больше не рекомендую ставить у них) : врезка и вклейка ихних глухих стекол с уплотнителем - 800 грн. за одно окно, врезка и вклейка моего оригинал. блока в сдвижку - 350 грн.

По поводу наружной и внутр. тоже столкнулись с такой проблемой, но связались умельцами на западной и они поведали такую технологию:
- склёпывают наружн. и внутр. металл как можно чаще;
- если требуется гнут его вовнутрь за края;
- спиливают головки заклёпок почти в ноль;
- ставят стекло на клей.
Мой боец проделал это всё, отчитался что стекло садится, начал клеить и вот ровно на толщину клеевого слоя оно и не село (2-3 мм). Причина очевидно в том, что на заводе проём идеально режется и соединяется точечной сваркой на высокоточном роботе, да и установка на идеальный проём не требует такого слоя клея. Где-то так. Мне вышла работа 500,0 грн с материалами.

П.С. Прошло больше месяца, но желания дальше клеить стёкла пока нет (как вспомню - так и желание сразу пропадает; страна долб-ов и никак иначе).