VWbus.club

вантажопасажирська перерогодка, без неї даї мене штрафує, чи обов'язково вона має бути, чи є якийсь другий вихід? хто знає?

новая схема развода на деньги

nazarius
протокол составляли?

без протокола за 100, но було темно на кпп, обійшлось за 76 і газу

nazarius
без лоха и жизнь плоха. Ты на шару заплатил, обсуждалось не раз. Ищи поиском.

5 років їздив і ніхто не штрафував, всі питали а де перегородка? нема, щасливої дороги і все а тут достали

Добавлено 17/05/13, 21:49

IBAH писав:nazarius
без лоха и жизнь плоха. Ты на шару заплатил, обсуждалось не раз. Ищи поиском.

не можу знайти

Я вирішив проблему так

Добавлено 30/05/13, 21:01

Між панелями 120см. як і між арками коліс.

вы вообще о чём?

Вантажо-пасарир має мати перегородку між грузовим відділом і пасажирами

nazarius писав:Вантажо-пасарир має мати перегородку між грузовим відділом і пасажирами

хто таке сказав-придумав?
Хоча для власної (і пасажирів) безпеки, якщо возиш грузи то треба ставити 100%

nazarius писав:Вантажо-пасарир має мати перегородку

А инспектор мае право проводить техосмотр на дороге? Даже на стацпосту?

nazarius писав: чи є якийсь другий вихід? хто знає?

Повний пасажир 8+1.

БАР писав:

nazarius писав: чи є якийсь другий вихід? хто знає?

Повний пасажир 8+1.

або 8+1+1спальне місце

Если автомобиль был переоборудован из грузовика в грузопассажир, то в разрешительных документах была схема салона с перегородкой. Гаишники (многие) это знают, и по прямоте извилин считают, что только так и должно быть. В некотором смысле, они даже правы. Однако, согласно ДСТУ 2984-95 "Засоби транспортні дорожні. Типи. Терміни і визначення" вантажопасажирський автомобіль - автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення як пасажирів, так і вантажів. Про обязательную перегородку - ни слова. Также, согласно современного европейского законодательства (которое внедряется в Украине просто методом перевода, т.е. в оригинале) грузопассажир определяется (в основном) по соотношению пространства для пассажиров и груза. Обязательной перегородки - нет. Ну и в документах производителя автомобилей (коммерческих фургонов) часто можно видеть различные варианты перегородок (полные, половинчатые, только для водителя, только для пассажира и т.д.), в том числе и вообще отсутствие их.
Единственный документ, где нарисована (и написана) перегородка - это документ про переоборудование (на территории Украины) из грузовика в грузопассажир, который хранится в МРЕВ и работнику ГАИ на дороге не предъявляется.

Далее, согласно ст.32 Закону України Про дорожній рух :
Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або
марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних
засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни,
кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних
агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на
даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам
і стандартам України.

Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних
засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої
на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що
призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях,
розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності,
колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового
керування та трансмісії.

Это значит, что под переоборудование попадает только то, что перечислено в Законе.
При снятии (отсутствии) перегородки можно косвенно придраться, к "зміна ... параметрів конструкції транспортних
засобів", но доказать что зміна была - непросто.

Но, это всё лирика, мы все знаем, с каким государством в нашей стране живём и кто(что) в нём рУлит . Поэтому..... будьте осторожны и берегите себя !
С уваженьем!

ЗЫ: я вот глянул на дату последнего сообщения в этой теме (а заодно и своего последнего посещения) и подумал, что если так "часто" буду ходить на этот форум, то забуду свой ник и пароль.

Ну нарешті хоть хтось розумний знайшовся. Дякую за відповідь. Да така у нас держава , ти винен коли вже сів за руль

Пункт 2.1 ПДД Украины: Водитель мех. транспортного ср-ва должен иметь при себе:
а. Вод. удостоверение;
б.рег. документ.
в.в случае установки маячков - разрешение;
г.полис ОСАГО.

Нет ни слова про схему переоборудования акт ТО и прочего.

Вчера получил документы на переоборудование. Хотел делать грузопассажир, но "РЕШАЛО" разъяснил этот вопрос. Сказал, что перегородка должна быть обязательно. Не обязательно заводская, хоть решетка. Поэтому сделал пассажир 8+1.

Leonid58 писав:Вчера получил документы на переоборудование. Хотел делать грузопассажир, но "РЕШАЛО" разъяснил этот вопрос. Сказал, что перегородка должна быть обязательно. Не обязательно заводская, хоть решетка. Поэтому сделал пассажир 8+1.

рішало не казав що потім як знімеш сідушки і положиш вантж теж чиплятись будуть

Добавлено 03 авг 2013, 16:34

так можуть вони згідно закону оформити правильно протокол коли немає перегородки у вантажопасажира?

А на основании чего может цепляться? У меня пассажир и я иногда езжу вообще без сидух, загруженый бочками по 50л. Я что-то нарушаю?! А если скажем Волга без сидений везет мешки с картошкой, она должна быть грузовиком оформлена чтоли?

рішало не казав що потім як знімеш сідушки і положиш вантж теж чиплятись будуть

Цеплятся могут, но при какой-нибудь регистрации, продаже или выезде за границу вопросов не будет.