VWbus.club

Установил электро гидро усилитель руля в т4. Усилитель взял с опель астры с заводским кронштейном. Установил на левый лонжерон без проблем. При установке пришлось изготовить шланг высокого давления от насоса к рейке. Обратка проходит через радиатор охлаждения (родной т4). Сам насос кроме силовых проводов (питание) подключается к диагностики, но диагностику и регулировку можно делать через вход опеля. Руль стал очень легкий при 215 резине.

нахua??? чим рідний не подобався???

-trachik- писав: ↑12 квітня 2021, 08:27 нахua??? чим рідний не подобався???

Малое давление, тугой руль, гул на выворотах. Замена насоса нечем не помогла. У меня немного подгулявшая рейка. Нужно делать золотник. Переход на более густое масло, убивало очень быстро насос.