VWbus.club

Всем доброго времени суток.
Собственно есть потребность на выходе иметь Т5 груз-пасс. Нужно для 2-х людей авто и редко(раз или два в месяц) по месту возможность доставить 3-ри места
Как сейчас обстоят дела с переделкой из груза в груз-пас? Или проще сразу пригнать груз-пасс?
Сам не сталкивался с переделкой 10 лет
Вижу просто достаточно бусов продают с документами груз но салон пас или груз-пасс . Как в этой ситуации з Полицией обстоят дела? Может кто так использует бус?
Спасибо за любую информацию

"Бердычив стайл" весьма далёк от оригинала и очень "на любителя", а документальное переоформление с грузовика в пассажирский сейчас стоит весьма дорого, что сводит смысл переоборудования на НЕТ.
Как Киля Азиров придумал взымать при переоборудовании из грузовика в пассажир, либо в груз/пасс. разницу таможенной пошлины между грузовиком и легковым, так ничего до сегодняшнего дня в лучшую сторону и не изменилось.

На сегодняшний день подавляющее большинство владельцев переоборудованных после 2013 года бусов, тупо используют машины без переоформления в МРЭО, периодически освежают справку о переоборудовании и рассказывают полЮцейским сказки Венского леса о том, что не успели переоформить...
Платят штрафы и ездят дальше, до следующего "гоп/стопа" от полюции.
ИМХО
Подробней уточни в МРЭО, так будет весьма надёжнее, чем здесь.

Бери оригинал транспортёра или Каравеллу 5 минут и будет груз пасс или даже груз

Ситуація така, що чим новіша машина, тим дешевше її переобладнання. 18-й р.в. щось в районі 800 евро з вантажного в пас (лише документи, само собою). Про це детальніше можеш розпитати тих, хто ганяє машини, вони в курсі. І навіть все зроблять при твому бажанні.

А чисто технічно я б робив пас з можливістю легко демонтувати сідушки.

Шо бляха робить? Треба відразу брати пасажир.
Це я вам всім авторитетно заявляю.
Був у мене секас грузовик а-ля грузопасажир без документів. ...
Зараз заводський пасажир...
Та людоньки, цей такий кайфффф коли все там де треба і зроблено по-людськи...

Итальянец,
Збочинцю, Діабло не бус

Сам ти збоченець.
Діабло мій з заводу пасажир.
бачив я перероблені в Бердичеві.
Хоча навіщо зрівнювати палець і пісюн?

Итальянец писав: ↑06 серпня 2021, 21:10 коли все там де треба і зроблено по-людськи...

Не все. Я на Т5 з врахуванням досвіду попереднього буса зробив максимально дешево, зате зручно саме для себе і своїх цілей. А в оригіналі є так, як вже є, і переробити це під себе складніше, ніж зробити з вантажного. Простіше звикнути.

Марк писав: ↑06 серпня 2021, 20:15 щось в районі 800 евро з вантажного в пас (лише документи, само собою).

Вот так подешевело?
Когда планировал переделывать, налоговая мне насчитала 167 тысяч гривен. Передумал, причём резко.

sheriffman писав: ↑06 серпня 2021, 23:13 Вот так подешевело?

Не зовсім. Залежить від віку машини. На 2010-й рік так і буде - тисяч біля п'яти, на 2017-й минулого року озвучили ціну в районі 800. Може, там якісь лазєйки є, хз, я в це не вникав.