Стоимость 1 км пробега.

[MSD]

вумный калькулятор
Затраты на аммортизацию с учётом доп. расходов: 68.3 коп/км
Общие затраты по техобслуживанию и текущему ремонту: 33.1 коп/км
Затраты на топливо: 84 коп/км
Итого по затратах, связанных с такси: 0 коп/км

Всего: 1.87 грн/км
при среднесуточном пробеге 150 км.
и замена масла в 2000 грн через 10К.

[Bacha]

Bacha
А пробег в одну сторону считаешь?

у меня же колесо в 2 стороны стирается, а не в одну

[Kryuk]

у меня же колесо в 2 стороны стирается, а не в одну

да и мошки в 2 раза больше налипает

[Синьор_Робинзон]

да и мошки в 2 раза больше налипает [/quote]

О!!! А значит при самостоятельной помойке, в два раза больше антикозявочного шампуня на морду!!!! Тут не уже 3мя не обойдёшься.... Все 5 нужно брать!!!!

[Bacha]

Синьор_Робинзон
можно, конечно, и 5 ... но 5 не платят разве что жмуров возить платят 5-рик, но все жмуры уже прибиты, парк жмуровозов к себе, в их стройные ряды, не пустит

Добавлено 31 май 2012, 19:30

да и мошки в 2 раза больше налипает

за мошку могу брать и в одну сторону (бонус )... с колесами - посложнее

[bambino]

Всегда, в том числе в таксопарках, считали стоимость эксплуатации просто - 2 топлива. Я как-то все расписывал - и ТО, и техосмотр, и резину, и то, что машина дешевеет. Если в среднем, то очень близко выходит. Так что себестоимость в 2 гривны это очень реально. Выходит, если возить по 3-50 и хотеть заработать хотя-бы 4000 грн в месяц, то надо пробежать 2700 км или 100 оплаченных км в день при 2 выходных в неделю. По хорошему в день делать под клиентом километров 200, тогда можно заработать штуку баксов в месяц. Лишь бы работа была. Но, мне кажется, на бусе это мало реально. На легковушке в такси в большом городе - да.

[Alexey]

bambino
сходи в такси ... прозрение придет ...

[bambino]

спасибо, не нуждаюсь . Но что характерно- у меня много знакомых таксистов, и все жалуются, что заработки никакие. При этом пол дня торчат у нас на "пятачке", лясы точат. Многие умеют неплохо руками работать, и я им предлагал- приходите, потрудитесь, я вас загружу. Гривен 300 можете заработать за день. Но ЗАРАБОТАТЬ. Нет, не хотят. Лучше вечерком по прохладе и когда город посвободнее подбомбить . А рядом уже, считай, дедушка на Газели (которых тоже как грязи и работы на всех не хватает). Так вот его я вижу только утром и вечером. Весь день он носится. И погрузить - разгрузить помогает, и визитки раздает.Вот ему работы хватает. И зарабатывает хорошо.

[Bacha]

bambino
еще дедушка Сталин говорил: "Кадры решают все!" ... и был прав категорически

[bambino]

На самом деле все жестоко - в период подъема несколько лет назад все набрались машин и у была уверенность, что все будет так же хорошо и дальше, и работа будет. А теперь - увы.

[kot35]

У нас многие ездят по цене менее 2-х гривень за км.....( Вито в основном)
Как понять их арифметику?

[Kuzma5]

считали стоимость эксплуатации просто - 2 топлива

Считаю стоимость так:
1. Затраты на используемые материалы: 2 гривны/километр.
Потом умножаю на 3:
2. Заработок водителя 2 гривны/километр.
3. Заработок автомобиля 2 гривны/километр.

Итого заказ:
- межгород: 6 гривен/километр реально пройденного пути.
- по городу: 20 американских рублей за 1-н час + 1час на подачу авто.

[Андрій.]

:cool_cool:

считали стоимость эксплуатации просто - 2 топлива

Считаю стоимость так:
1. Затраты на используемые материалы: 2 гривны/километр.
Потом умножаю на 3:
2. Заработок водителя 2 гривны/километр.
3. Заработок автомобиля 2 гривны/километр.

Итого заказ:
- межгород: 6 гривен/километр реально пройденного пути.
- по городу: 20 американских рублей за 1-н час + 1час на подачу авто.

Правільні розцінки Кузьма

[bambino]

да лишь бы платили, хоть по доллару за километр попросить можно. но есть объективные цифры.
По ним выходит, что по 2 гривны возить - это продавать машину по кусочку, то есть в конце концов останешься без денег и без машины. Но пока она не станет, будут деньги в кармане. В принципе тогда просто можно продать машину сразу и на эти деньги какое-то время жить. Это кому как удобнее. Пока не продашь, так хоть машина под собой всегда есть. Для многих это важно. Но, боюсь, многие еще не понимают, какая жопа ждет нас в ближайшем будущем и что содержание машины, на самом деле, им уже не по карману.
6 гривен - хорошая цена. и на машину будет, и зарплата, и еще и процент на вложения капает. То есть можно купить недорогое авто в кредит и по этой схеме работать. Но машин набрались, а рынок перевозок усох. Так что в ближайшем будущем заказчики, наверное, будут искать варианты подешевле. И они, по крайне мере в провинции, будут. Еще все сильно зависит от рекламы. Кто-то ее не дает, возит постоянных клиентов - цена ниже. А кто-то не ленится каждую неделю в газету чиркнуть - там разовые клиенты, тогда и 6 гривен нормально.

[kot35]

6 гривень? Нереально......

[Андрій.]

Реально все залежить який кліент

[Fun T4]

Андрій.
на твоей и 8 реально.

на каждого клиента есть свой типа транспорта

[Андрій.]

Так точно в мене е один клієнт по пятницям ото ОЛІГАРХ

Добавлено 07 червня 2012, 16:43

Так точно в мене е один клієнт по пятницям ото ОЛІГАРХ

[Fun T4]

Андрій.
завтра я не могу, а через неделю на Сухолучье

[Андрій.]

От які вони Олігархи