VWbus.club

да. кроме кулера какие отличия?
зы. тоже хочу себе такой. шо то по жаре родной от acv не справляется. имхо.

Турбина другая

как собрать из обычного движка AXG МНЕ ТОЖ интересно А по поводу AXL скажу, что в плане его устройства ничего не знаю, а характеристики - крутящий момент на низах выше+ растянутые 1-2 передачи ........

а шо тут не понятно с axg? смотришь что стоит не такое, покупаешь, меняешь и... опа! блок остается прежний

Для переделки из AXL нужно перепрошить блок управления и поменять распылители. Для ACV нужно: распылители, турбина, впускной и выпускной коллектор, патрубки, интеркуллер, радиатор, прошивка блока (если 2000 и моложе). Косая морда обязательна . Вобщем не бюджетно.

Korolev писав:Вобщем не бюджетно.

Тихонько тихонько!Их есть у нас!А вдруг кто-то потянет?

барыги, вы лучше расскажите чем acv от axl отличается?
- кулер
- турбина
- ?

Stroller

Korolev писав:Для ACV нужно: распылители, турбина, впускной и выпускной коллектор, патрубки, интеркуллер, радиатор, прошивка блока (если 2000 и моложе). Косая морда обязательна

ну хорошо. сам добавлю коллектора. а распылители? я не об axg говорю.
и ещё: радиатор формы другой или мощности?

Серега AXL это тот-же AXG только с другими распылителями, программой в мозгах, и немного выше внутреннее давление в ТНВД.

я это понял задам вопрос по другому: у axl не такие распылители как на acv? там свои?

Должны быть такие-же.

все понял. пасиб.
значит разогнули за счет турбины и кулера

Купил длинный 2003 года синхро с AXL.....закрыл глаза на недочеты из- за движка, вебасто, двух акб, синхро.......турбина там как на 111 с виду.......тяга оч. хорошая ..если сравнить с другими движками ......на 75 квт не ездил, ездил на 111, думаю что нечто среднее....минус- кробка "медленная", пока до предела не крутил, но наверно 140 по скорости будет предел .......слышал, что можно переделать коробку, мож кто знает по этому поводу что-то

Windsurfer писав:Купил длинный 2003 года синхро с AXL.....закрыл глаза на недочеты из- за движка, вебасто, двух акб, синхро.......турбина там как на 111 с виду.......тяга оч. хорошая ..если сравнить с другими движками ......на 75 квт не ездил, ездил на 111, думаю что нечто среднее....минус- кробка "медленная", пока до предела не крутил, но наверно 140 по скорости будет предел .......слышал, что можно переделать коробку, мож кто знает по этому поводу что-то

поздравляю , фотки заливай приобретения своего - будем приливать

Privet.Sudja po VIN KODU eto peredelka.GRUZOVIČOK

Я с коробкой игрался, менял шестерню на 5-ой передаче. 99 год 1.9 тди на 2200 оборотов иду 105 км

поднимем старую тему.
Подскажите отличаются трубки подачи масла и обратки на турбине AXL и ACV?

ессеснно

А в кулере какие отличия?