Лифт подвески Т4 синхро.

[Sergeevich]

У кого есть аська? Маякните ТИХОХОДу что нужно фото А то он тут мягко говоря не появляется

Зарегистрирован:18/01/08, 02:52
Последнее посещение:12/09/11, 09:47
Всего сообщений:7 | Найти сообщения пользователя
(0.00% всех сообщений / 0.00 сообщений в день)

[wild_dog]

[Кирилл25]

+5

[Fun T4]

я пока мечтаю заработать лишнюю штуку евриков и поставить себе комплектик seikel

машина поднимется примерно на 4 см, но пружины и амморты работают намного лучше

[wild_dog]

А зміст?

[Fun T4]

wild_dog
машина намного мягче и по буграм едет как по прямой дороге.
амморты отрабатывают все неровности дороги

[Stefler]

аморты бильШтайн б6 ?

Добавлено Чет грудня 04, 2014 10:18 pm

если да ,то передние не такие уж и мягкие, лишь со временем стали мягче, вначале жесть, брал через шутера ( Леху), удивительно но по его запросу ему там же де я спрашивал, отдавали дешевле

[Fun T4]

Stefler
то тебе подойдут.

я себе бильштайн больше ставить не буду.
проанализировав пробеги по городу и по трассе пришел к выводу, что мне мне проще ехать 130 по трассе, зато в городе зубами не клацать.

не спорю, на 140- 160 машина уверенно себя чувствует и по трассе едешь как туз
но по городу что на телеге.
каждая ямка в мозгах отдает

срок жизни у них хороший - тут без спору.
но сильно жестко ездить.

[Stefler]

Игорёк
истину глаголиш, есть такой эффект

[Fun T4]

Stefler
я на бильштайнах 6 лет откатал на т4.
мне ли не знать

[yurawv]

Stefler
то тебе подойдут.

я себе бильштайн больше ставить не буду.
проанализировав пробеги по городу и по трассе пришел к выводу, что мне мне проще ехать 130 по трассе, зато в городе зубами не клацать.

не спорю, на 140- 160 машина уверенно себя чувствует и по трассе едешь как туз
но по городу что на телеге.
каждая ямка в мозгах отдает

срок жизни у них хороший - тут без спору.
но сильно жестко ездить.

Игорь эти Seikel тоже жесткие как и Bilstein.

[Sergeevich]

Я так понимаю что это проблема всех.
Езжу третий год на Кoni, так тоже самое.
Только не понимаю зачем авто задирать? Потом ездить не удобно.
Я сначала тоже задрал что бы по ямам ездить. Но покатавшись месяц, опустил обратно.
Первое что не понравилось, это вхождение в повороты. Крем даже с двумя стабами большой.
Второе - рулежка. Отзывчивость на руль стала тупее и как бы с запозданием.
Третье. Езда стала на порядок медленнее, аккуратней, плавней. Стало противно ездить, т.к. стиль езды у меня больше агрессивный чем спокойный.
Сей час у меня авто ниже чем у многих, но я этим не страдаю. По бордюрам (стандартным) езжу без проблем, ямы и бугры преодолеваю, зато по трассе могу 150-160 идти бесстрашно. Да и по городу легче варьировать среди машин.