VWbus.club

Заезжал на диагностику на фирменную СТО VW в Симферополе, буса мучили часа 2 и сказали что придраться не к чему кроме как к рулевой рейке. Мастер, кажись Женя, сказал что рейку он немного подтянул, после этого стук под ногами не слышно.

Где подтянул, чего подтянул? Какой болтик или хомут? ?????

nikita писав:рейку он подтянул немного

Все подтягивают рейки, только где и как никто ответить внятно не может...

мене також цікавить як її підтянути...

Меня к машине не пускали, так что пальцем показать не смогу, а что аксакалы наши тоже не знают? Если-б знал что такая проблема попросил-бы Женю показать чаво крутить.

на рейке со стороны пассажира есть болтик на 24 помоему
но осторожно с экспериментами рейку можно похоронить

yurch писав:есть болтик на 24 помоему

Не рекомендовал бы крутить этот болтик.Категорически.Да и стук самой рейки не перепутаешь со стуком под ногами.Может сайлентблоки рейки подтянули - это другое дело.Бывает откручиваются болтики.А кручение регулировочного болта может привести к сколу зуба и ,как следствие,к ДТП.

ясненько.
А щоб всі сайлетблоки рейки поміняти потрібно її родімую знімати?

Мановар
Можно попоипаЦЦо.Но лучше снять и культурненько сделать.В принципе ничего сложного.Но иногда бывает.....

там шестигранка чи якийсь торх...не можу розібратись..не видно

"Звездочный" ключик туда нужно. Поменял и перетянул болтики. Не помогло.
Ищу дальше.

В мене Т5 4х4 , тож стук з лівої сторони і збільшується при повороті на право (на кочках, шашці), також на такій же поверхності дороги вібрує педаль акселератора. Підскажіть в чому причина. Вже замінив: сайленблоки, втулки стабілізаторів, наконечники, рульова тяга ліва (був люфт), лівий опорний підшипник стойки з подушкою, рем комплект рульової рейки, стук всеодно не змінився, діагностика нічого не показує, майстри кажуть міняй ще стойки!!!!

Вееталь
и тебе привет!
сайленблоки подрамника!они могут!

alekst5 і тобі привіт. А схему можна де знаходяться ті сайленблоки підрамника.

вот

Щиро вдячний за підсказку буду пробувати, після заміни відпишу чи щось змінтлось

ну , у меня таки вылезло , то что стучало под ногами ... нижняя шаровая , в дребезги , это просто гуд что ехал 20 км и по прямой ... колесо уперлось в крыло , и я встал ... поднял машинку и все стало ясно , оторвало палец прям возле шарика ... , по прямой никогда не стучало , стук появлялся только на поворотах , и поездке по не ровным поверхностям , тоже в повороте ... самая мерзость всей этой ситуации в том , что опору проверяли и не раз , люфтов не было ... , так что проверте на всякий случай еще раз ...

Та провіряли вже ту шарову опору вздовж і в поперек, все гуд. Появилась нова версія, що сайленблоки зам"які і ричаг товче, чекаю зараз на своє замовлення, замовив оригінал траба трохи почекати, тоді відпишу, чи щось помінялося. Саме головне що стук з кожним днем все більший. Сайлен блоки підрамніка провірили, все в нормі , ні люфта

У меня на Т-4 был тихий стук со стороны пассажира. Объехал с десяток мастерских и никто кроме меня его не слышал. Сдлали капиталку - не пропал.
Делал музыку, проводил новые провода, подорвал покрытие (ковёр), а там гвоздодёр новенький, синего цвета с немецкими бирками, как раз со стороны пассажира.
Стук прекратился.

П.С. Обидно было, что кроме меня этот стук (как карандаш в футляре) ни один мастер не слышал.

хто міняв сайленблоки подрамника, того що на фото вище???скільки маниківвв. А помогло????