VWbus.club

Серёга писав:

николай36 писав:Ехал на Паджеро-вагон с Винницы до Донецка постоянно с круизом реальная экономия! мицык с обьемом 3.5л прежний хозяин грил,шо расход по трассе, если не топтать 16-17 л. у мну на круизе по прибытию вДонецк бортовик показал ср.расход 14,2л

С какой скоростью ехал?
У мну при 150-160 км/ч на круизе где то 10-11 л берёт

ехал в пределах-70-80 город, 120-140трасса, для 3,5 паджеро вагон это расход имхо

придбав ручку круізу і тепер шукаю хто б міг його активувати... на одній сто сподівався зробити, де є гарний електрик (вул. Святошинська), але у нього стара версія ВАГ-КОМу...

підскажіть будь-ласка, де ще це можна зробити у Києві?

Bogdahn
спроси у dimaka

позвони или в личку напиши (тут может не заметить)

Братцы! Помогите оживить круиз.Начала время от времени загораться и моргать желтая лампа свечей накала,вот когда моргает-круиз не работает, потухнет- все ок.А теперь все время моргает при движении.Концевики на педалях смотрел-работают, 103 реле свечей накала щелкает, свечи рабочие. Что еще смотреть и какая связь круиза и морганием желтой лампы свечей накала?
PS.Привык,не могу без него.

+Vado+
Комп покаже

dimaka писав:+Vado+
Комп покаже

Подключал, смотрел,ошибки стер,перестало моргать,только выехал из гаража-опять моргает. Единственное, что при диагностике программа не смогла установить связь со щитком приборов, а так ошибки были незначительные.

Ну стирай дальше

dimaka писав:Ну стирай дальше

Куда ехать и сколько пива брать?

1. Лампочки в стопах (должны гореть при КАЖДОМ нажатии)
2. Разобрать контакты лягушки стопов, почистить контакты круиза
3. Если не поможет, разобрать контакты лягушки сцепления, почистить контакты круиза
Лягушки разбирать очень аккуратно (есть пружинки, которые могут вылететь). Собирать внимательно в обратном (разборке) порядке.
ЗЫ полтора месяца назад сам с таким столкнулся - контакты в лягушке стопов. Там 2 группы: 1-на лампочки и 1-не круиз. Дерзай. На все-про все ушло пол-часа - час максимум, с фотосесией, поиском спирта для протирки контактов круиза и поиском мелкой наждачки для зачистки подгоревших контактов, которые идут на лампочки. Теперь полтора месяца - полет нормальный. А тогда у самого оч...о заиграло

Batman писав:1. Лампочки в стопах (должны гореть при КАЖДОМ нажатии)
2. Разобрать контакты лягушки стопов, почистить контакты круиза
3. Если не поможет, разобрать контакты лягушки сцепления, почистить контакты круиза
Лягушки разбирать очень аккуратно (есть пружинки, которые могут вылететь). Собирать внимательно в обратном (разборке) порядке.
ЗЫ полтора месяца назад сам с таким столкнулся - контакты в лягушке стопов. Там 2 группы: 1-на лампочки и 1-не круиз. Дерзай. На все-про все ушло пол-часа - час максимум, с фотосесией, поиском спирта для протирки контактов круиза и поиском мелкой наждачки для зачистки подгоревших контактов, которые идут на лампочки. Теперь полтора месяца - полет нормальный. А тогда у самого оч...о заиграло

Снял,почистил,протер,собрал,поставил .У меня отдельно датчики педали тормозов на круиз и на стопы(поменял на новый-задние стопы загораются чётко), желтая спиралька в щитке все равно загорается и моргает. Завтра проверю в движении, но чувствую " не здесь собака зарыта ". Спасибо .

Я так понял, что почищен тот что на круиз идет, при отпущеной педали тормоза он должен быть замкнут, проверь мультиметром или контролькой. Точно так же на сцеплении. При нажатии на каждую педаль, ее датчик размыкается, тоже проверь, но первая часть (замкнутые контакты) здесь отвечает за включение круиза.

Batman писав:Я так понял, что почищен тот что на круиз идет, при отпущеной педали тормоза он должен быть замкнут, проверь мультиметром или контролькой. Точно так же на сцеплении. При нажатии на каждую педаль, ее датчик размыкается, тоже проверь, но первая часть (замкнутые контакты) здесь отвечает за включение круиза.

О чудо! Не знаю что за ночь произошло, но сегодня все работает. Перед тем как включить зажигание снял контакты с лягушки круиза педали сцепления и закоротил простой скрепкой,включаю зажигание-желтая лампа свечей накала ,как положено, загорается , тухнет и больше не моргает.Снял скрепку, поставил контакты в лягушку .Проверил в движении-все .
Batman вэлыка дяка .Буду в Обухове- заеду, подякую!

Да всегда пожалста. Чем можем, тем поможем.

моя версия круиза:)
небольшой фотоотчёт)
было куплено: 2 кнопки, разъёмчики на кнопки и разъёмчики в маму родного штекера крузконтроля и 10 метров кабеля(оказалось многовато)

после чего спаял всё в кучу и вот, что получилось:

концевые контакты подписал, для удобства подключения.
После снял карту двери и дома вырезал места под кнопки и вот как оно теперь смотрится:

Очень даже симпатично Хотя и мелковаты кнопочки будут. Но есть одно НО, надо усиленно избегать попадания воды на переключатели, как при открытой двери и при ее открывании в дождь, так и при открытом окне. Ну и подСветочку бы не помешало как нить организовать

Batman писав:Очень даже симпатично Хотя и мелковаты кнопочки будут. Но есть одно НО, надо усиленно избегать попадания воды на переключатели, как при открытой двери и при ее открывании в дождь, так и при открытом окне. Ну и подСветочку бы не помешало как нить организовать

такие кнопки есть и большего размера, также есть с подсветкой, но мне по душе маленькие чёрненькие приглянулись больше:)

возникла проблема: при нажатии кнопки назад скорость не понижается.....узнал, что эта особенность на немногих машинах и нужно либо кнопку с большим количеством контактов, либо при помощи 2х реле и такой кнопки замыкать контакты....теперь вопрос: какие контакты замкнуть нужно при помощи реле или другой кнопки?

по схеме такого не видел Никто ничего не напутал?
Ты какую кнопку жмешь то и в какой ситуации?

нет, не напуталвсё было проверено досканально, такая проблема действительно существует и как я понял в переходной моделе 99 года, но решение есть)но я пока не знаю его точно)возможно для понижения скорости нужно разомкнуть 1-4, но 3 должен быть замкнут)буду пробовать завтра этот вариант....

Я себе сделал кнопку так. На подрулевом переключателе поворотов на конце ручки снимаются с помощью отвертки две половинки. сняв их для изучения возможности внедрения кнопки круиза обнаружилось достаточно места. И так для начала нужно подрезать торец ручки чтобы между торцом и накладкой влезла плата с кнопкой. когда накладки ставятся на место то платка ими зажимается и не болтается. размеры платки на фото. отверстие в накладке сделал надфилем по форме кнопки извлеченной из какого майфуна. если присмотрется то на кнопке видна надпись TAPE. Включается круиз при скорости не менее 30 км/ч нажатием на эту кнопку, при удержании кнопки скорость уменьшается (себе сделал чтобы уменьшалась , но можно сделать чтобы и увеличивалась переподключением двух проводов на разьеме, но тогда если круиз сброшен педалями , то при последующей активации кнопкой автомобиль двигается со скоростью которая была до сброса. тоесть если вы двигаетесь на круизе со скоростью например 90 и нажали педаль тормоза или сцепления то круиз отключится, то при следующей активации если не выключалось зажигание , авто наберет скорость которая была до сброса, тоесть в данном случае 90 ). Отключается круиз нажатием тормоза или сцепления. Но в планах с зади ручки внедрить кнопку сброса круиза.

Добавлено 20 фев 2013, 21:41

кузька писав:возникла проблема: при нажатии кнопки назад скорость не понижается.....узнал, что эта особенность на немногих машинах и нужно либо кнопку с большим количеством контактов, либо при помощи 2х реле и такой кнопки замыкать контакты....теперь вопрос: какие контакты замкнуть нужно при помощи реле или другой кнопки?

На досуге накидаю схемку как быть с твоими кнопками. делал одной кнопкой стеклоподьемника с 2110. При нажатии в верх скорость запоминается, при удержании уменьшается. при нажатии в низ круиз скидывается.