Не заводится как надо vw t4 1.9 2001г !

[александр 1982]

Доброго времени суток! Проблема такова! У меня vw t4 1.9 2001г,машина не заводитса когда утром после ночи стояния пробуеш завести! Если долго крутить стартером и по пару раз пробовать заводить всьо таки заводитса! Свечи накала поменяли и контактную групу заменил! Читал что может бить датчик холла но немогу найти ево или клапан на апаратуре не откриваетса но тоже незнаю где он чтоб кинуть на него плю для проверки(так советовали зделать). Заранее спасиба!
P.S. Прошу прощения за грамотность!

прозрачную трубку подачи очень внимательно осмотрите,имеет свойство протираться в самый не подходящий момент-и получаем ваши симтомы

[bumeriche]

Бил воздух в шланге ,прозрачной! И мокрие шланги на обратке заменил их- вроди всьо нормально стало,посмотрю ! Всем спасиба!

Добавлено 12 янв 2014, 12:45

Бил воздух в шланге ,прозрачной! И мокрие шланги на обратке заменил их- вроди всьо нормально стало,посмотрю ! Всем спасиба!

Добавлено 12 янв 2014, 12:46

bumeriche
А свечи накала включаются? Проверь не по контрольной лампочке, а хотя бы визуально - включи плафон освещения внутри салона и поверни ключ зажигания, плафон должен "притухнуть" т.к. появляется большая нагрузка (на будущее так же посмотри когда тухнет лампа накала свечей, и когда отключаются свечи - у меня не менее 5 сек.). Если такого нет проверь предохранитель на свечи накала, реле свечей накала. У меня ACV причина была в выходе из строя датчика температуры.

Бил воздух в шланге ,прозрачной! И мокрие шланги на обратке заменил их- вроди всьо нормально стало,посмотрю ! Всем спасиба!

[bumeriche]

Всем спасиба за помощ,била завоздушена топлевная система,заменил шланги обратки и всьо норм стало!

[Евгений]

Топикстартер сколько тебе лет, так чисто поржать. И твоя фамилия часом не Азиров Микола Янавич? Хоть бери и тему удаляй.

[Mr Vlad3]

Ну зачем уж так. Человек сказал спасиба за помощ

[BONIFACIY]

очень похожая ситуация, при уровне заправки бака больше половины заводиться с пол-оборота независимо от температуры двигателя "-15" или "+80". при уровне меньше пол-бака заводиться как минимум с третьего захода по 3-5 сек каждый. при этом "чихает" пытается "схватить", но нехотя. холостые обороты плавают, работает временами неустойчиво, вроде не хватает топлива. в последнее время даже начал глохнуть ч/з приблизительно 7 минут работы двигателя после 8 часов простоя на морозе "-20". меня это достало. пошел от самого дальнего и мене затратного. замена фильтра, чистка бака, качественное д/т (заправил 10 л при моргающей лампе, так складывались обстоятельства) не помогли.
на холостом ходу обнаружил на прозрачном шланге от тнвд пузыри воздуха размером 2-3 см в хаотическом порядке, но уверенно и постоянно. причина в топливозаборнике, обнаружена трещина в верхней части пластиковой трубки. теперь все гуд, стараюсь ездить на полном баке до тех пор пока не приобрету замену заборнику. может кто имеет в наличии, отзовитесь куплю. ромчик не отвечает, писал и звонил.

[d3dx9]

Ну а если поменян клапан на тнвд, поменян клапан на топливном фильтре , свечи проверяны, разницы в полном баке и пустом нет при старте, трубки визуально целые, насчет воздуха в прозрачной трубке которая с левой стороны заходит в тнвд визуально не заметил. Что подскажите ?

[sobakabarabaka]

Что подскажите ?

Ролік і рємєнь ТНВД

[d3dx9]

Что подскажите ?

Ролік і рємєнь ТНВД

ГРМ ? А что с ним может быть? Сегодня гляну визуально на него, и натяжку проверю

[ALEXX]

d3dx9
Добрый день.Проверьте совмещение меток на маховике,распредвале иТНВД.У моторов 1.9 тд разрушается шпонка на шестерне ГРМ на коленвале и сбиваются эти метки (болезнь наших моторов Т-4 1.9 АБЛ,а потом проворот шкива и " кулак дружбы" ).С ув. Алексей .

[sobakabarabaka]

ГРМ ?

Нет!
А вот этот:

Проверьте совмещение меток на маховике,распредвале иТНВД.У моторов 1.9 тд разрушается шпонка на шестерне ГРМ на коленвале и сбиваются эти метки (болезнь наших моторов Т-4 1.9 АБЛ,а потом проворот шкива и " кулак дружбы" ).С ув. Алексей .

[d3dx9]

d3dx9
Добрый день.Проверьте совмещение меток на маховике,распредвале иТНВД.У моторов 1.9 тд разрушается шпонка на шестерне ГРМ на коленвале и сбиваются эти метки (болезнь наших моторов Т-4 1.9 АБЛ,а потом проворот шкива и " кулак дружбы" ).С ув. Алексей .

Вот это подросстрояли

[Parovoz]

sobakabarabaka
У нас на АБЛе отдельно ремня на тнвд нету.ГРМ все крутит.
А вот шкив колен.вала бывает сбивается, но это болезнь,в основном, ранних годов выпуска.

[sobakabarabaka]

Parovoz

[evrobus]

А вот шкив колен.вала бывает сбивается, но это болезнь,в основном, ранних годов выпуска.

А что поменялось в более поздних выпусках абл-ов в лучшую сторону в ГРМе ?Ничего,только для барабаки что-то поменялось?

[sobakabarabaka]

evrobus
Та барабаке якось по фортепяно

[dbaspov]

в мене була подібна проблема,,,, перебрали всю паливну систему... в паливозабірнику там де дачик рівня палива на стику випускного патрубка була тріщина,,,

[rcn]

поможе, коли соляри мало в баку то хрінасдва заведеш буса

хз, у меня недавно закончилось топливо, првиезли канистру, залили, 2-3 раза крутнул и норм завелась

(заправил 10 л при моргающей лампе, так складывались обстоятельства)

хм а разве у нас есть лампочка остатка топлива?
один уважаемый человек говорил шо нету.
а если все таки есть то при каком остатке она загорается?

[russo69]

хм а разве у нас есть лампочка остатка топлива?

цікаве питання, в себе не помічав

[BOBAH-C]

Лето, жара (+15-+33)... Режим работы авто - доставка (старт, пару км, стоп и т.д.)
Двигло (ABL) всегда стартовал "с пол тыка", но вот при очередном запуске как будто что-то "лязгнуло", но машина завелась, а потом началось...
Плохо заводится (что на холодную, что на горячую), если заглушил на секунд 10-20, то заводится резво, но если прошло уже несколько минут - проблема, уже нужно крутить стартером по 2-4 сек, иногда и несколько раз, нужно "прокачивать" педаль газа (во время работы стартера), вытягивать "подсос" - тогда мотор "нехотя" хватает и начинает плавно поднимать обороты до ХХ... Иногда "плавают" обороты ХХ при накате (чтобы не заглохла опять вытягиваю "подсос"), машинка стала чуток "тупее")
От уровня топлива в баке не зависит (начался глюк при ~15 л, так же ведет себя и при полном), 1.5т.км тому поменял все фильтра (KNECHT), ГРМ - 20т.км
На топливном фильтре не сухо (возможно, накапало при замене)... Завтра думаю ехать к мотористам...