Т4 какой ставить угол впрыска топлива?

[Василий_79]

вот зделал измерения уже небегает угол
но всьоравно тяги нет

1.png

остальные групы под сполером

Спойлер

2.png

3.png

4.png

5.png

6.png

Добавлено 22 мар 2015, 16:58

может ктото подскажет что нетак

[oleksa-biz]

Покажи , что там в 4 ой группе .
Будет виден угол .
И дальше как написано
Another way

Vag Com
Engine
Measuring block
scroll one of the lines to group 004
This shows.

Requested ignition timing
Actual ignition timing
Duty cycle
Now, I need to check these parameters but, from what I have read..

If the actual timing is between .5° and 2° and the duty cycle on or below 10%, everything is cool.
Duty cycle over 10% then the ECU is doing too much to correct what is going on and timing adjustment are to be made.

Добавлено 22 мар 2015, 18:26

Дополню


Подключите VAGCOM
двигатель

Группа 0
Теперь Вы получите список номеров, во втором поле должно быть 55

У Вас 75

Нужно регулировать

[Василий_79]

остальные групы под сполером

[-trachik-]

дай 4 групу в базових і перевір всі трубки тонкі, що йдуть від клапана регулювання наддуву до турбіни і патрубка впуску

[Василий_79]

3.png

остальные под сполером

Спойлер

11.png

12.png

13.png

14.png

[-trachik-]

2,5 тді мотор їде добре при вприску від 1,5 град до 8-9 град, +/- 2град не впливають на тягу клапан N75 в тебе робочий шукай механічну причину

[oleksa-biz]

Я останусь при мнении , что необходима регулировка.
До значений , смотри выше.

2,5 тді мотор їде добре при вприску від 1,5 град до 8-9 град, +/- 2град не впливають на тягу клапан N75 в тебе робочий шукай механічну причину

Я не эксплуатирую Т4 с движком 2.5 - возможно он и едет . Спорить не буду .

Одно могу сказать точно , что устанавливать угол на этом аппарате перемещая ролики на доли милиметра является высшей степенью .... инженеров VAG.

[alexmandzuk]

во втором поле должно быть 55

Забыл добавить - На НОВОМ ТНВД!

[canek201]

угол может быть 30-85 градусов но 52- идеальный впрыск на 2,5тди

[-trachik-]

начитались рекомендацій від Serica