VWbus.club

константин0001
Было на Т5, банально сгнил актуатор на турбине, ошибок не было, машина еле ехала. Не проверяли, случаем?

проблема по паливу,фільтр,або по повітрю,розходомір.чим заглушений ЕГР?

Прапорщик ,коли за другим разом діагностували,то видало помилку 01268-дозатор топливоподающего насоса- №146,порившись в неті вичитав,що це пов"язане з ТНВД,і потрібно зняти кришку і почистити ,можливо проблема з контактами чи попала стружка,туди я точно не полізу)))
-trachik- ,актуатор цілий,коли розбирав турбіну то все передивлялись перемивали,оскільки "гівна" від ЕГР було ну дуже багато,заглушили його ще рік назад,а мив все тільки ось тиждень назад,на помивку пішло 6л бензину 3л розчинника 647 і 3л рідини для миття двигунів ну те що сам тоді видмивався я не рахую),заглушили спочатку залізною пластиною,а потім взагалі трубку зняли повідрізали флянці,повирізали залізні прокладки і заглушили без трубки. Ну справа в тому що коли я хотів взяти у кума розходомір і поставити собі перевірити чи буде різниця (мені він не підійшов),то повітряний фільтр був дуже забруднений ,я його продув і ось помітив що авто потрошечку стало краще їхати,мабуть я просто забув коли міняв фільтра,тисяч 16 точно не міняв,і в тому моя помилка!

константин0001 писав:Прапорщик ,коли за другим разом діагностували,то видало помилку 01268-дозатор топливоподающего насоса- №146,порившись в неті вичитав,що це пов"язане з ТНВД,і потрібно зняти кришку і почистити ,можливо проблема з контактами чи попала стружка,туди я точно не полізу)))
-trachik- повітряний фільтр був дуже забруднений ,я його продув і ось помітив що авто потрошечку стало краще їхати,мабуть я просто забув коли міняв фільтра,тисяч 16 точно не міняв,і в тому моя помилка!

До ТНВД хай лазять специ.
Що до фільтра

[quote="константин0001"]Прапорщик ,коли за другим разом діагностували,то видало помилку 01268-дозатор топливоподающего насоса- №146,порившись в неті вичитав,що це пов"язане з ТНВД,і потрібно зняти кришку і почистити ,можливо проблема з контактами чи попала стружка,туди я точно не полізу)))

Привет, у меня точно такую же выдало ошибку 01268-дозатор топливоподающего насоса- №146, думал попал на ТНВД а решилась проблема промывкой HI GEAR и поездкой по трассе на 140

brokerua писав:
Привет, у меня точно такую же выдало ошибку 01268-дозатор топливоподающего насоса- №146, думал попал на ТНВД а решилась проблема промывкой HI GEAR и поездкой по трассе на 140

Ох ці промивки.... раз помив... побігло з усіх боків ;)

brokerua писав:промывкой HI GEAR и поездкой по трассе на 140

На 99 % маячня.

А от і не маячня.Спитайте в майстрів(що ремонтують паливну)що там робиться всередині насоса.Завдяки нашому високоякісному пальному всередині форсунок та ТНВД утворюються відкладення що перешкоджає нормальній роботі двигуна.Додайте конденсування вологи яка завдяки дешевим фільтрам майже безперешкодно потрапляє в магістраль і будете мати таке.Якщо насос не вбитий а просто засраний то очисники дають позитивний результат(перевірено!).

Зрозумів Петрович?!!! Іди в майстрів питай
З.І. Там мій бус ще не поїхав? Теж падає потужність після 120, але до того звір

серго писав:Спитайте в майстрів(що ремонтують паливну)що там робиться всередині насоса

эта пяць...

gidbin писав:

серго писав:Спитайте в майстрів(що ремонтують паливну)що там робиться всередині насоса

эта пяць...

А вы когда-нибудь видели ТНВД в разборе(после "белорусского" ДТ)?Когда все внутри покрыто налетом и коррозией.Я за 18 лет работы на сто по фольксам "не видел".
А теперь по поводу очистителей.Во всем мире люди пользуются зубной пастой стиральным порошком и т.д.Вы свое авто моете добавляя автошампунь.Примерно то же делают очистители для дизеля или бензина.Причем продаются по всему миру.Есть более эффективные а есть такие которые дают нулевой эффект.Нет необходимости применять их в том случае если применяется топливо хорошего качества.У нас кстати такого валом .Но пусть каждый останется при свом мнении.Насос-форсунки последнее время продаются шо пирожки.

Сірьожку,справа в тім,що промивка не забере помилки по дозатору,на 99%.А те,що вона нічого не поломає=це правда. А може й допомогти

серго писав:18 лет

Пацан....

Якщо в ТНВД щось лягло то БОРЖОМІ пізно пити -це зрозуміло.
В наших реаліях застосування якісних промивок може подовжити життя паливній.

серго
у тебя друга Юры T5YY случайно нет?

серго писав:Якщо в ТНВД щось лягло то БОРЖОМІ пізно пити -це зрозуміло.
В наших реаліях застосування якісних промивок може подовжити життя паливній.

Може й знаю(коли клієнти приїжджають на ремонт приналежність до сект не запитую)
А до чого це?

почитав коменти,і все перемішалось в сторону 50\50,але останні коментарі таки дали хоч якусь надію,тоб-то гірше не буде,тож виникло питання яку промивку краще купити,бо варіантів не мало?

Добавлено 07 окт 2020, 10:32

доречи,на данний момент помилки 01268-дозатор топливоподающего насоса- №146 вже не висвічує!

Я користувався або Hi-Gear або Wyns.

серго писав:Я користувався або Hi-Gear або Wyns.

якщо не тяжко,дай конкретну ссилку!За все життя тільки один раз купував (вірніше дали прямо в руки) присадку хадо в кпп,свистіла 5 передача,залив і через деякий час перестала свистіти,проїздив 6 років,все і досі норм.

Вот

Добавлено 07 жовтня 2020, 12:40

Или

Уже писал когда-то, китайский дизельный САК на Мозырской соляре без присадки глохнет, на турецкой без проблем.
Какая-то загадка в присадках есть, но не для трупов.