VWbus.club

Здравствуйте форумчане!!! у меня возникла проблема,все по порядку ,зимой все было хорошо заводилась со второго прогрева свечей с пол тыка даже при минус 26 ни чего не беспокоило,и вот пару дней назад ,ехал,остановился купить хлеба,купил сел начал заводиться,а она не хочет ,движок еще горячий был,крутило так как будто нет соляры(очень быстро,без усилия,так если горшки пустые без горючки,в баке литров 25,заправлял на "ОККО" )выключил зажигание,сново включил ,крутанул ,завелась как ни чего не было,утром завелась хорошо я даже уже не вспомнил про вечерний сбой,проездил целый день без хлопот,вечером заехал к товарищу посидел у него часа два,ехать домой,а она не в какую не хочет заводиться,спиралька загорается все по штатному расписанию а она ни в какую ,покрутил раз этак с 10 ,жалко стало аккумулятор и стартер,пошел домой пешком,полазил по нету узнал про то что бывает отходят предохранители и релюшки,что есть такое рыле под номером 104 и что оно может отходить(окис контактов) сегодня утром подкованный кой какой инфой пришел к своей "ласточке ",открыл блок предохранителей поочередно повынимал и повставлял все предохранители ,все релюшки,туда седа поерзал ,снял крышку с 104 реле,вставил его бес крышки,и о чудо завилась с тычка,прогрел поехал,тягло в норме даже не много дал под хвоста все ОК ,потом по ровному ехал ,выключил зажигание,пустил накатом,и попробовал сново стартером на ходу запустить,нифига не завелась,уже когда почти останавливался ,попробовал с наката зависти ни чего,опять реле 104 поковырял с раза шестого завелась доехал до дома поставил и вот теперь ищу в чем же может быть проблема,может кто из спецов поможет дельным советом,буду очень признателен!!!! Т4 99гв 225 000 км пробег (ABL).
P\S. У моего соседа у него 2.4 ,было подобное,так ему вылечили обнулением ошибок в электронном блоке управления(ЭБУ)
И где находится на моем движке КЛАПАН ОТСЕЧЕНИЯ ТОПЛИВА ,и как его можно проверить????

2.4 - он безмозглый , там обнулять нечего У меня как то пропадал контакт на электромагнитном клапане который стоит на насосе. Почистил контакт и всё наладилось

Посмотри состояние контактов на реле № 137 (над блокам предохранитель) и провода к ТНВД.

АБЛ точно такой безмозглый как и 2.4 . смотри клапан отсечки , стоит на топливном насосе.
тебе star.ii. написал
Почистил контакт и всё наладилось попробуй

может иммобилайзер над тобой шутит?

Спасибо Всем!!! кто откликнулся!!!! Я ему тоже (соседу) говорю -какие мозги,там не чего ни у тебя не у меня нет ,а он говорит ,приехал какой то парень с ноутом подключился к штекеру под рулем ,что то пошаманил и машина поехала,я говорю какие мозги,тебя обдурили,а он есть есть,ведь раньше до того как тот кулибин лазил не ехала же, у меня машина 99 год приборка как на Т5 и во время запуска мотора в окошке дневного пробега высвечивает надпись "Servis" и после 1 минуты работы загорается цифры пробега, счас пойду проверю еще раз по Вашим советам!!! если что поменяет отпишусь обязательно!

Добавлено 04 мар 2012, 12:11

Нет у меня имобилайзера,хотя тот же сосед утверждает ,что есть есть не сомневайся и ключи местами меняй и клемы с аккумулятора снимай,и снова одевай,я чтоб проверить все варики конечно делал но со смехом!!!!

Добавлено 04 мар 2012, 19:14

Сто пудов 137 реле двойное по контактной группе,морочит голову,Arkan Ты был прав,сто пудово оно зараза,контакты на нем вроде все блестят как у кота ну вы поняли,а вот состояние "Мамы" проверить не очень удобно,я его снял разобрал(снял крышку) ,там темный лес контроллер ,микросхемы ,зумер, и и куча кондеров , в нутри все целое , пайка не окислена ,так вот он то и борохлит,если его пошевелить из стороны в сторону ,тогда заводится,и еще когда оно отходит не загорается спиралька при включении зажигания,а после шевеления при включении на секунду мигает и гаснет ,нужно впоймать положение при котором спираль на щетке горит и тогда с первого тыка заводится,поработает немного ,глушу ,опять заводить если спираль горит то Ок а если нет то и не "хватает," я думаю намажу контакты литольчиком и туда сюда поделаю,може окис на контактах мамы и подотрется,надфиль не влазит ,там есть тоненький контакт так в гнездо под него только иголка и влезет ,в общем причина ясна ,буду устранять,потом отчитаюсь о проделанной работе. Спасибо всем кто принял участие в решении задачи,всем очень благодарен!!!

Добавлено 04 мар 2012, 19:20

Калуга рулит !!!!!спасибо Arkan Твой совет в точку!!!

Щоб не створювати нову тему напишу тут. Значить проблема така: стартер крутить, свічі накала нові і включаються( перевіренно контролькою),відсікаючий клапан клацає(іммо зрубане давно), повітря в прозорій трубці не має, а заводитись зараза не хоче. Вірніше інколи такі коники викидає, частіше за все зранку.Лікувалося смиканням фішки на тнвд(що за фішка не знаю, але не відсікаючого клапана) може збіг? Так от сьогодні ні які танці з бубном вже не допомогли.В кого які думки? Двигун abl 96р.

гы гы ... отпусти трубки на форсунках .... солярка идет ? а то у меня такая история случилась ... ехал никого не трогал , на ходу заглох ... результат , клин плунжера ... и так у же второй насос подряд
а заводилась с пол тыка

Така історія перший раз вийшла після заміни свічок накалу, зняв одів ту фішку(хто знає що то за фішка на два дроти?)- завелась,подумав ну недоодягнув. На ранок знову не завелась-посмикав фішку завелась. Візуально подививсь проводку- вроді нормально. Віді'іздив з місяць, вже й забув і ось знову. Заряджу акум піду ковирятись