Т5 плохо заводиться по утрам

[ВадимТ5]

Нужна помощь. Парни мой Т5 через раз по утрам плохо заводиться.Диагностика показала что ошибка датчика масла в поддоне.ВОПРОС-Может ли этот датчик влиять на пуск на холодную???

[Sergeevich]

Может. Датчик дает команду компутеру, а тот в своё время отключает исчё что нибудь что не дает запускаться двигателю.

[STOVIC]

Смотри форсунки,датчик врядли на заводку будет влиять.

[Sergeevich]

Свечи накала могут влиять.

[palestinets]

Свечи накала могут влиять.

Sergeevich
Скоріш за все, але і інші трабли теж буть можуть, в тому числі парафін у фільтрі. у знайомого на кадіку таке було. на купу іншого грішили... а всього тільки перепродух зажав расходнік поміняти чи -28 своє дало

[ВадимТ5]

Свечи все рабочие,Питание к свечам идёт.Плохо заводиться и когда +10.А бывает с пол оборота. Топливный фильтр прошёл 5 т.км. Датчик масла как мне сказали показывает ещё и температыру масла. Вот я и думаю может показывает неправильно.мозги думают мотор горячий ,а в действительности он холодный.И получается что неправильно формируется доза.

[palestinets]

А ціна питання самого датчіка не озвучувалась?
Може його просто поміняти та і все. хоча на гарячу якшо теж погано...х.з.
тут Петрович треба

[ВадимТ5]

На гарячую заводиться всегда хорошо.Был уже на диагностике на 3 автосервисах,уже не знаю что и делать.Цену точно не знаю,больше 1000грн.

[edwink79]

Уверен, свечи. Поменяй увидешь.

[ВадимТ5]

Спасибо я уже поменял.Ничего не изменилось.При +10 свечи не включаются.

[Bozya]

Спасибо я уже поменял.Ничего не изменилось.При +10 свечи не включаются.

как не включаются? я в своём Т5 не разбирался, но на Т4 свечи не включались только при заводке прогретого двигателя, а так включались всегда, правда если не ошибаюсь то время работы свечей зависило от температуры дрыга.
А в Т5 вообще есть реле свечей накала или там всё в мозгах? Если есть то может это оно моск парит, или температурный датчик от которого оно зависит.

[egorka W]

ВадимТ5 какой пробег? Может ремкомплект форсунок обещал долго жить, Думаю падение давления топливной системы очевидно.

[Vig]

egorka W +1
ВадимТ5 ставь ремкомплект на форсунки , датчик масла мог ругануться из-за высокого уровня масла ( соляра в масло идет ).

[ВадимТ5]

НЕт солярки в масле нет.

[egorka W]

ВадимТ5 не обязательно саляра в масло, через обратку в бак, я о давлении. А вообще грамотная диагностика рулит.

[Vig]

Если ошибка датчика масла вылазит после стирания то возможно датчику хана или загадился и неконтачит .
Посмотри показания в 03 и 13 группе двигателя вагкомом
коррекция впрыска на форсунках должна быть 0 0 0 0 ~ 0 если первые 4 в плюсе (~ 0.40 ) то идет недолив по форсам сильно багатая смесь саляра просачивается через колечки в цилиндр , если (~-0.40) то наоборот бедная и форсы больше льют .

[IBAH]

Ребята без обид, но как Петрович пишет "Поменяй", или в народе говорят "гадаю по техпаспорту". Нуно ехать к спецам, на пальцах проблему не решить.
Удачи.

[Vig]

IBAH Покажи спецов вначале а потом давай советы однако , на оффов нетыч они пол машины поменяют а потом скажут что так и должно быть , посмотри как люди на табурегах страдают с данной проблемой и ничего сделать немогут а машинки раза в 2-3 дороже , хотя вру нескольким табурегам удалось победить данную проблему перешивкой мозгов двигателя .
Покрайней мере замена ремкомплекта на форсунках пойдет только в пользу , снимт нагар с прыскалок и продлит немного жизнь колодцам форсунок .

[Sergeevich]

Я в таких случаях (когда умельцы не могут ничего сделать) гоню авто на "Автотрейдинг". Описываю проблему, оставляю авто и еду домой. Когда находят причину мне звонят и говорят в чем дело и скока это стоит. Если надо что-то менять говорю чтоб меняли, а если результата не будет то и платить не собираюсь. По крайней мере всегда забирал авто исправныи и главное что я доволен ремонтом, иначе колупают пока не сделают. Один раз правда долго делали, но сделали, а потом мне счет предоставили за все человекочасы. Я громко ругался. Ибо ремонт этой запчасти стоит не так дорого, а то что вы делали три дня это не мои проблемы. Цена резко уменьшилась, да и меня запомнили. Больше таких случаев небыло. И еще менеджеры приветливыми стали.

[IBAH]

Vig
Я неспорю что не всё так легко, но и менять всё потому как не помешает - дороговато. Поэтому я всегда при покупке другой машини ищу где её ремонтировать, и форумами для этого пользуюсь. К официалам ездил 2 раза и оба раза себя козлом чуствовал которого здоили.
Мой совет - ехать к спецам, нету - ищи, спроси где, а менять потому как не помешает мне денег не хватит.