VWbus.club

Конфета
Спасибо! Очень познавательно! Навыки приходят с опытом, но всегда нужно знать что делать в конкретной ситуации!

и самое главное помнить "Ключ в замок зажигания вставил-ворота в тюрьму открыты"

Автоэксперт писав:.Немного непонятен пункт.2. :

Руль может " закусить" не только снегом, а песком например, в этом случае крепко держим руль и направляем
автомобиль на дорогу, плавно, никаких рысканий, а то можно оказаться поперек дороги. Томе спасибо, как всегда, помогаешь людям .

Добавлено 13/05/14, 22:20

И вообще, руль нужно держать таким образом, чтобы всегда была возможность в доли секунды удержать его от " любой агрессии со стороны дороги"

Оно,спасибо)

Добавлю от себя.
Трасса. По одной полосе в каждую сторону. Приближаемся к затяжному повороту, который пройдём по внешнему радиусу, а на встречу , по внутреннему радиусу ,показывается колона со старым грузовичком во главе. Пусть в этом месте и сплошная и знаки соответствующие были, но как показывает опыт пара-тройка "неуспевающих " будут обгонять эту колону и вы их видеть не будете, до последнего момента. Единственный выход, видя такую ситуацию снижаем скорость и готовимся к разъезду по обочине. Причём заранее, так чтобы этим неуспевающим было понятно, что вы смещаетесь правее. В таких местах почти всегда стоят металлические перила и далеко на обочину уйти не получится.
Тоже самое можно отнести и к холмистой местности.

спасибо!полезная инфа!

а я недавно таку дрібницю упустив. Поганий контакт у навігатора з проводом живлення. В якомусь положенні він все ж контачить, і прилад працює. Нє, щоб відремонтувати, я ото його кожен раз дьоргаю. Так от, недавно я так його запускав, відволікся від дороги, вже за містом, десь км 80 швидкості набрав, коли подивився на дорогу, в 10 метрах переді мною їхав моторолер, добре що встиг відреагувати, і притормозив і об’їхав. А так би була біда.
Сьогодні ремонтую навігатора, а він не дається, треба до майстра везти.
Тома, нармальна тема!

Тома спасибо за тему,очень познавательно! :Rose: А всем желаю ездить так чтоб Ангел-Хранитель поспевал за вами!

А меня инструктор подзатыльниками заставлял ускоряться при перестроении, так что, что-то рассказывают таки) а вот про то как ездить на заднем приводе ко второму занятию он не рассказал и я чуть не перекинул учебную Шоху

Добавлено 14 май 2014, 01:12

А еще желательно в правое зеркало на предмет дырчиков смотреть при повороте. дырчики это лютый ужас поворачивающих направо

Конфета писав:
1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо

И параллельно полосе движения. Если руль прямо,а машина наискосок эффект тотже, желательно на нейтральной передаче, а то стукнут сзади, нога соскочит- опять под фуру.
Мех коробка, проводит направо 90°- прав. рука на рычаге, лев. на руле на 6 часов, если поворот налево, то на 2 часа, хватает чтоб не перехватывать руками.
В боковом зеркале заднего вида достаточно чтоб было видно край багажника.
Если лопается колесо советуют поднимать локти вверх, так легче удержать руль.
Кто делал разворот на бусе с заднего хода вперёд- поделитесь опытом.

Спасибо за очень нужную тему. Например я все пункты эти инстинктивно знал до этого, но вот над первым пунктом никогда не задумывался. Теперь взял на вооружение и не буду выворачивать колеса (раньше этим грешил) т.к. бус без Г/У и руль легче крутится когда авто движется.
Сам прочитал советы и супруге дал почитать у нее все же опыта меньше.

Antosique писав:А еще желательно в правое зеркало на предмет дырчиков смотреть при повороте. дырчики это лютый ужас поворачивающих направо

трохи не так. Ти повертаєш направо, а дирчик летить прямо, але обганяючи тебе справа. Я колись одного так витягував з-під Газелі. Воділа стояв і трусився, викликати-не викликати ментів, а я гаркнув на придурка-скутеріста, щоб він забирався звідси, і той з "ізвінітє" покотив свого зламка.

Тома, Спасибо! :Rose:
От себя добавлю: не забывайте сигналить, были ситуации (в которые я и сам попадал, особено когда пересаживаясь с буса на легковушку) когда машину просто не видел или "мертвая" зона, водитель посигналив обнаружил себя И я мыслено говорил ему спасибо. И сам не брезгую сигналить НО не так чтоб напугать, слегка прирывесто! Если хоть чуть- чуть есть сомнения что меня не видет водитель совершающий маневр, тоже не плохо себя обнаружить.
Относитель с уважением ко всем участникам движения, не делайте так как не хотите, чтоб делали другие!Включайте повороты всегда и заранее!
Спасибо!

Ну, если Томочка позволяет добавлять отсебятину, то такая вот отменятина :
1. Объезжая стоящую на остановке маршрутку (автобус, троллейбус, грузовик) смотрите под его переднюю часть (я даже пригибаюсь). Тень от ног (а иногда и сами ноги) кандидата в пассажиры вашего капота видна очень хорошо. Особенно, когда маршрутка только высаживает пассажиров...
2. Правый ряд, тянучка. Перед высадкой пассажира (открытием дверей) смотрим в правое зеркало. А то там мотыки, велики.... Я сам жену так разок на мотоциклиста высадил .
3. Животных я люблю, но никогда не маневрирую, чтоб не сбить, только притормаживаю. Если животина не успеет (а такое было раза три-четыре всего за почти двадцать лет стажа) - то значит ей просто не судьба. Не, вру, ёжиков бывает успеваю объехать, но когда манёвр заведомо безопасен - времени сообразить больше.
4. Если кроме поглядывания в зеркала ещё и головой быстро крутить - увидишь много опасностей раньше, чем они тебя настигнут (поначалу все крутят, но с опытом перестают, сам такой ).
С уваженьем!

Алексей 'Инженер', смешной ты конечно НУЖНО делиться полезными навыками, вдруг кому то спасем жизнь! спасибо за участие в теме!

Так делать нельзя!Одна девушка вполне серьёзно гворила: включаю поворот, счтаю до пяти и перестраиваюсь

ferran
В некоторых загнивающих странах включивших поворот даже пропускают, дикари этакие

Smbdy писав:Спасибо.
Я бы ещё добавил за повороты. Всегда включайте повороты. Даже на пустой дороге. Это должно быть на автомате. Даже если Вы едете неправильно, но это "неправильно" предсказуемо, остальные постараются не подлазить.

Обома руками підтримую.На наших дорогах(читай культура на дорогах) часто-густо чим дорожча машина - тим хамовитіший ЇЇ власник.

dimaka писав:ferran
В некоторых загнивающих странах включивших поворот даже пропускают, дикари этакие

ага было такое. Тока включил поворот, сразу пропустили, я вклинился в поток и сразу остановился на светофоре. Ну и по привычке "сказал спасибо" аварийкой. Пропустивший с матами начал меня объезжать, думая что уже поломался

dimaka писав:ferran
В некоторых загнивающих странах включивших поворот даже пропускают, дикари этакие

... я "дикарь однако" , себе спокойней.
Часто при перемещении на большие расстояния и в межсезонье - останавливаюсь и "трогаю "дорогу на предмет " сцепления" (скользко, гололед и т.д.) и дальше еду по ситуации.
Конфета спасибо, (и пункты на каждую страничку закрепить бы )...