Номер кузова после ДТП

[Станислав]

Нет авто не для продажи и зароботка а чисто для работы пока не умрёт

[Otto]

Нет авто не для продажи и зароботка а чисто для работы пока не умрёт

Ну тогда ВНИМАТЕЛЬНО читаем правила регистрации ТС - там всего один обзац про требования к состоянию идентификационных номеров и их дублирующих табличек (после фразы запрещены к эксплуатации).

[Fun T4]

SUPERMASTER
зависит от того, на какого гайца попадешь.
что он сначала увидит - штраф или запрет на эксплуатацию
и как потом порешает -выпишет штраф, или сразу на штрфплощадку и потом штраф.

Стаття 121-1. Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах або відсутні

Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені, підроблені або відсутні, -

тягне за собою накладення штрафу від п’ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною першою цієї статті, -

тягне за собою накладення штрафу від сорока до п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";

"Не допускається участь у дорожньому русі транспортних засобів з правим розташуванням керма, а також транспортних засобів, на яких відсутні ідентифікаційні номери. Порядок нанесення спеціальних індивідуальних номерів чи здійснення дублювання первинних ідентифікаційних номерів транспортних засобів визначається Кабінетом Міністрів України";

16 січня 2014 року № 723-VII

[Parovoz]

Ну на сколько я понял, закон по изъятию авто БН кузовом, так и не подписали, хотя планировали. А то что с учета снимается и больше не ставится это все, последнее, время так было.
Вроде так- не уверен!

Добавлено 22 дек 2014, 22:23

Otto
А по заключению эксперта типа "сварочные работы в районе номера" с фотографиями ?Раньше, слышал ,так можно было.

[Otto]

Вроде запрещены любые воздействия/видоизменения (ремонтые, коррозионные и др.) с номерными табличками и самими набитыми номерами.


Как и писал - документальная причина ремвоздействия (ДТП или др.) заключение эксперта СПДГ и т.д. Цены Сантодора кто-то видел?

Ссылка на статьи выше некорректна (Гаишник не эксперт-криминалист и не имеет права делать заключения на месте + право собственности здесь не причём) т.к. правила регистрации ТС всегда рулят для МРЭО при регистрации перед любыми постановлениями кого-либо в этой идиотской стране (сам часто видел когда законы Украины и пр. постановления не соответствовали или некорректно были перенесены в правила регистрации и нихрена не стоили для работников Мрэо).

[evrobus]

Номер авто можно продублировать.Но для этой машины ТС я дам развернутый совет.......

забудь

[Станислав]

Петрович, пожалуста, по подробнее про дублирование. И почему забыть?

[Otto]

см. услуги Сантадора про дублирование.

[Алексей 'Инженер']

... после дтп пострадал номер кузова, но не сильно, всё бы ничего если бы не корозия сам номер целый, а вот вокруг...

Приедет эксперт, всё зафиксирует и сделает заключение о необходимости проведения ремонтных работ в районе номера кузова. После ремонта (номер нужно по максимуму сохранить!) на основании экспертного заключения в базу и техпаспорт (особые отметки) будет внесена запись (напр. "Зварювальні роботи в районі номера кузова"). Всё, можно спокойно ездить. Но, если номер сохранить при ремонте не удастся, светит процедура нанесения нового ВИН кода (через Сантодор) - сумму уже озвучивали.
Вобщем, приедет эксперт - всё расскажет.
С уваженьем!

Петрович, я даже не понял, какая машина... Итальяно/француз какой-то что-ли?

[Otto]

Забыли предупредить, что при каждом посещении Мрэо (особенно не того где первичная экспертиза делалась) добро пожаловать на полную экспертизу + покупателя очень сложно убедить в этой стране про "спокойно ездить" (тем более что главное не ездить, а право владеть и распоряжаться на законных основаниях; если Ваше право ограничено всякими экспертизами и т.д. - это уже не полное право или неполноценное).

[ромчик]

Забыли предупредить, что при каждом посещении Мрэо (особенно не того где первичная экспертиза делалась) добро пожаловать на полную экспертизу + покупателя очень сложно убедить в этой стране про "спокойно ездить" (тем более что главное не ездить, а право владеть и распоряжаться на законных основаниях; если Ваше право ограничено всякими экспертизами и т.д. - это уже не полное право или неполноценное).

А если коротко,читать пост "4"...