VWbus.club

Понял, получается салонного пластика внутреннего нет. И рамки, которая монтируется в вырезанный проем...

Салонного пластика точно нет.А про рамку-не совсем понятно,о чём речь.Если о полоске,которая крепит нижний край брезента к металлической крыше-то она есть на брезенте.

Пластіки салону це декор, иого можна і сколхозити, а відсутність підсилюючої рамки це зле, і скопіювати нема з чого...
Але ціна супер, кому потрібно, можна і підсилити якось дах буса.

Ребята,поясните,о какой рамке речь?Где стоит и что усиливает??

У Еврованов немножко другой кузов.

Петрович, что ты имеешь ввиду?
pitmanf2d, Когда выпиливаешь крышу, остаются острые края, туда монтируется рамка, к которой уже потом крепится крыша и палатка.

Добавлено 01 май 2018, 23:50  

Вот тут есть много подробных фото:

Если речь идёт о накладке под крышу изнутри салона,в которой замок(по второй ссылке)-то она конечно есть.А по краям крыши(вдоль кузова)приклёпаны жестяные накладки,на которые ложится фанера?Они тоже есть,но оторваны варварским способом и их установить на место вряд-ли получится.Я бы по периметру выреза одел резинку,типа уплотнительной.И опоры крыши и сам брезент в моём варианте крепится к кузову(металлической крыше).Никакой рамки там нет.

брезент крепится к крыше, но проем усилен вот этими железячками:
http://prntscr.com/jcmjai
В любом случае сделать нормально не получится без оригинального пластика...

всем доброго дня!
после того как вырезается проём в крыше, обязательно ставится усилитель по периметру проёма, иначе кузов будет испытывать большие деформации.
я через это проходил и все кто ставил (масса отчётов с английского форума) так же пестрят в фотографиях этим усилителем
без усилителя сама пластиковая крыша не более чем ракушка))
но, были найдены на просторах нет товарищи, которые ставили подъёмную крышу поверх своей оригинальной, не вырезая полноценный проём, а организовывая выход на верх через люк в крыше...но надо будет борта у подъёмной крыши удилинять...короче геморройное, но сделать можно...

вот моя установка, не все фотки выкладывал, но усилитель в крыше - доноре можно увидеть https://www.drive2.ru/l/496196404549517365/

Кто ещё считает,что штампованная жестянка толщиной 0,6 мм может усилить конструкцию кузова Т-4?Посмотрите при случае,как установлена простая высокая крыша...

Тому що високий дах і виступає в ролі підсилювача

Сидіння також можна прикрутити 4ма болтиками на 10... і спокійно їздити багато років
А якщо аварія.....

Может кто-то подсказать какой инструмент понадобится чтобы выпилить проем и переставить палатку?
Лобзик подойдет для выпиливания? Напильник обработать края? Какой нибудь грунт подкрасить? Какого размера заклепки там идут? Шуруповерт есть чтобы высверлить старые.
Подсказывают еще тут что нужен герметик и резьбовые заклепки. Куда идут резьбовые?
Нашел донора, думаю ехать переставлять палатку.

ryaz писав:Нашел донора,

Донор Еврован?

да, такой же как у меня

Добавлено 17 июн 2018, 19:38  

http://prntscr.com/jvz47f - тут я так понимаю крепится на резьбовые заклепки? (M8 * 10 штук вроде бы)

Добавлено 18 июн 2018, 07:00  

в общем я дал сегодня задаток за крышу, не знаю куда лучше выкладывать информацию или в журнал... подскажите
пока сюда выложу:
https://photos.app.goo.gl/PEs3rVmj1r921XDP7

ryaz писав:Может кто-то подсказать какой инструмент понадобится чтобы выпилить проем и переставить палатку?
Лобзик подойдет для выпиливания? Напильник обработать края? Какой нибудь грунт подкрасить? Какого размера заклепки там идут? Шуруповерт есть чтобы высверлить старые.
Подсказывают еще тут что нужен герметик и резьбовые заклепки. Куда идут резьбовые?
Нашел донора, думаю ехать переставлять палатку.

что бы выпилить проём понадобится электролобзик и пилка по металлу (понятно что сначала сверлом можно , но я брал с собой вибрационную машину, что бы сделать угловые "надрезы", а дальше уже лобзиком)
края обработать напильником и покрыть кислотным грунтом
по кислотному можно потом кисточкой любым грунтом, краской, на выбор
заклёпки размер не помню, можно посмотреть по каталогу экзиста (если умеете пользоваться)
там же заказать хорошие вытяжные гайки (резиновые заклёпки)
Полиуритановый герметик нужен что бы посадить на него заглушки водостоков (спереди и сзади), я брал АРР
и нужен будет ещё герметик "липучка", он не засыхает, на него садится нижняя пластина палатки (та какторая держит ткань уже на кузове)

ПС. в какую цену донор?

ППС. мы вдвоём с товарищем по установке справились за 2-е суток
но я с сбой брал распечатку с английского форума по Т4 (как подсказку)

цена 2k, спасибо за информацию.
Можешь скинуть ссылки на герметики?

ryaz писав:цена 2k, спасибо за информацию.
Можешь скинуть ссылки на герметики?

http://a-green.com.ua/sproduct/germetik ... pu-50.html

на липучку ссылки нет(( брал на авторынке

ryaz писав:цена 2k, спасибо за информацию.
Можешь скинуть ссылки на герметики?

правильный герметик Sikalastomer 710 (и там есть ещё какие-то модификации)
он не пересыхает со временем и остаётся мягким.
почитай форумы караваннеров
там выкладывают отчеты по ремонтам/материалам.

ну и ждем фотоотчет, коллега

Добавлено 13 июл 2018, 14:05  

pitmanf2d писав:Кто ещё считает,что штампованная жестянка толщиной 0,6 мм может усилить конструкцию кузова Т-4?Посмотрите при случае,как установлена простая высокая крыша...

я считаю
без этой "жестянки" вы в европе не пройдете тех осмотр
про кровать второго этажа и её грузоподъёмность - даже писать не буду
про толщину 0,6 тоже

v-serg писав:я считаю

Двое нас!!! У меня трещины есть вверху на стойках.Если бы этой бляхи не было,уже отвалились бы нах!