VWbus.club

VODOLAZzzz писав:а какова цена крепления к фаркопу на 4 велика,оч интересно!

я покупал около 1800 грн в киеве , все остальные халабуды на порядок дороже и гиморнее в установке

спасибо за инфо!

Я себе такой взял - Киев -Крым по серпантинам без проблем, очень надёжно. По трассе - крейсерская скорость - 150 км/час, также всё ок.
Ребята из магазина ставили долго, т.к. без опыта, я сейчас ставлю за 5 минут без всяких стремянок, снимаю - за 6-ть минут: цепляешь за верхнюю часть ляды и затягиваешь два нижних болта. Ляда поднимается вместе с велосипедами, но , естественно, не держится в таком положении, надо, чтобы кто-то держал, или подставлять какую-то палку, чтобы ляда не захлопывалась под весом великов. Можно дополнительно к двум велосипедам ставить ещё два.


[media]http://youtu.be/n0gZBoKNBe4[/media]

Прошу прощения за невнимательность - не заметил, что речь идёт о распашёнке

Когда покупал себе крепление, продавец попался очень знающий - утверждал, что вариант крепления на фаркоп (Туловский) самый надёжный и удобный.

Підкажіть де можна придбати в просторах мережі таке кріплення для розпашонки..???? або хто як возе велики на бусі.. що краще таке як на фото ти прицепне до фаркопу???

+1 теж цікавить на распашонку!

air-bus будеш в Киеве , заедь померяй

Ромася
ти таким користуєшся??? чи продаєш?

Dimas 6886 користуюсь і дуже задоволений . Доречі, згадав один нюанс, таке кріплення підходить лише для веліків з стандартною рамою (а-ля Україна). Хоча я возив один велік ( наймолодшого), то кріпив його за руль і сідушку. Все нормально ,по дорозі не вийшов

Добавлено 19 июл 2013, 11:13

air-bus http://www.autobox.com.ua/na-farkop/vie ... ducts.html
По ссилці на дах , але зліва вибрать кріплення на фаркоп.

Добавлено 19 июл 2013, 11:47

Ромася
Зрозуміло .. а гайці нічого не кажуть що типу номер і фонарі закриті??

Да и у меня такой же вопрос - только не столько что говорят гайцы, а что "говорят" водители задних машин ...

Andrewl см. сообщ №15
Dimas 6886 с ДАЙцами пока вопросов небыло
Ко всему прочему хочу сказать , что вождение с прицепом и всякими выступающими за габарит конструкциями вносит определенные коррективы. Вы должны понимать , что водителю сзади не очень хорошо видно стопы и повороты, поэтому время на реакцию у них увеличивается , поэтому ехать надо аккуратнее , заранее включать повороты , при торможении несколько раз нажать педаль тормоза , убедившись в адекватной реакции сзади.Перед перестроением тоже лучше пропустить , особенно если не пускает перестроится. Но в большинстве случаев все пропускают, наверное из любопытства, а чавой эта у него там висит? Чего не хватает ( у меня)так это дублирующего стоп-сигнала сверху на ляде, но это в процессе...

А кто перевозит велосипеды внутри автобуса?
Кто думал, а может и реализовал варианты креплений?
есть идеи.....

а то http://www.youtube.com/embed/sjXgtTXslE ... /iframe%3E

я перевожу на близкие расстояния... просто засовываю его между сидений, ему просто некуда деться..

Хтось купував нещодавно кріплення? Хочу поставити таке для 2 великів на свій тут було посилання. Автор вирішив, що він самий хитрий

и мне интересно стало

Походу, зараз стане ше інтересніше )))

Попкорну немає,взяв фундук...

Дронь писав: ↑14 березня 2024, 20:39 Попкорну немає,взяв фундук...

Чим тобі ліщина не вгодила?
Фундук, фундук...